详情

原文传递一种具有防震动功能的载货汽车车架

专利名称：	一种具有防震动功能的载货汽车车架
摘要：	本实用新型公开了一种具有防震动功能的载货汽车车架，包括纵梁和纵向减震机构，所述纵梁的左右两侧均安装有后悬架钢板，所述纵梁的前侧固定有前保险杠，所述纵梁的中间固定有第一横梁，且第一横梁的后侧设置有第二横梁，所述第二横梁的后侧设置有后钢板前支架横梁，且后钢板前支架横梁的后侧设置有后钢板后支架横梁，所述后钢板后支架横梁的后侧设置有后保险杠，所述纵向减震机构的上方安装有中心支架，且纵向减震机构位于纵梁的内侧，所述中心支架的左右两侧均设置有侧向防倾机构，所述中心支架的上方安装有连接架。该具有防震动功能的载货汽车车架，车架与车厢为软连接结构，而且利用横向钢板弹簧进行减震，结构稳固，减震性能好。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	湖南英杰汽车车架有限公司
发明人：	陈英杰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201822081112.0
公开号：	CN209410166U
分类号：	B62D21/11(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	410000 湖南省长沙市长沙县江背工业园
主权项：	1.一种具有防震动功能的载货汽车车架，包括纵梁(1)和纵向减震机构(9)，其特征在于：所述纵梁(1)的左右两侧均安装有后悬架钢板(2)，所述纵梁(1)的前侧固定有前保险杠(3)，所述纵梁(1)的中间固定有第一横梁(4)，且第一横梁(4)的后侧设置有第二横梁(5)，所述第二横梁(5)的后侧设置有后钢板前支架横梁(6)，且后钢板前支架横梁(6)的后侧设置有后钢板后支架横梁(7)，所述后钢板后支架横梁(7)的后侧设置有后保险杠(8)，所述纵向减震机构(9)的上方安装有中心支架(10)，且纵向减震机构(9)位于纵梁(1)的内侧，所述中心支架(10)的左右两侧均设置有侧向防倾机构(11)，所述中心支架(10)的上方安装有连接架(12)，且中心支架(10)与连接架(12)之间为固定连接，所述连接架(12)的中间设置有连接螺孔(13)。 2.根据权利要求1所述的一种具有防震动功能的载货汽车车架，其特征在于：所述纵向减震机构(9)包括连接轴(901)、套筒(902)、减震钢板弹簧(903)和橡胶碗(904)，且连接轴(901)的外侧嵌套安装有套筒(902)，所述套筒(902)的中间连接有减震钢板弹簧(903)，且减震钢板弹簧(903)的中间安装有橡胶碗(904)。 3.根据权利要求2所述的一种具有防震动功能的载货汽车车架，其特征在于：所述减震钢板弹簧(903)通过套筒(902)与连接轴(901)转动连接，且套筒(902)与连接轴(901)之间尺寸相吻合。 4.根据权利要求2所述的一种具有防震动功能的载货汽车车架，其特征在于：所述减震钢板弹簧(903)的竖直中心线与橡胶碗(904)的竖直中心线位于同一直线上，且橡胶碗(904)的竖直中心线与中心支架(10)的竖直中心线与位于同一直线上。 5.根据权利要求1所述的一种具有防震动功能的载货汽车车架，其特征在于：所述侧向防倾机构(11)包括滑套(1101)、保持杆(1102)和限位头(1103)，且滑套(1101)的内侧嵌套安装有保持杆(1102)，所述保持杆(1102)的顶部固定有限位头(1103)。 6.根据权利要求5所述的一种具有防震动功能的载货汽车车架，其特征在于：所述滑套(1101)的竖直中心线与保持杆(1102)的竖直中心线位于同一直线上，且滑套(1101)与保持杆(1102)之间尺寸相吻合。
所属类别：	实用新型