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原文传递一种具有散热功能的汽车轮毂

专利名称：	一种具有散热功能的汽车轮毂
摘要：	本实用新型提供一种具有散热功能的汽车轮毂，涉及汽车轮毂技术领域。实现了汽车轮毂在高速运动下的快速散热的效果。该具有散热功能的汽车轮毂，包括轮毂支架和散热装置，所述散热装置位于轮毂支架的内部，所述轮毂支架包括轮毂中心块，所述轮毂中心块靠近正面的一侧中心处固定安装有储水箱，所述储水箱的内部填充有冷却液，所述储水箱靠近正面的一侧中心处固定安装有车标。该具有散热功能的汽车轮毂，当汽车在高速行驶时，金属块在离心力的作用下会向轮毂外圈一侧移动，金属块拉动弹簧，位于弹簧另一端的通水块在力的作用下远离储水箱一侧，当通水块移动时因为通水口内部设置的挡块而停止移动，此时的水流通口一端位于通水管道的内部。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏东之宝车业股份有限公司
发明人：	夏卫东
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201821865808.6
公开号：	CN209381676U
分类号：	B60B19/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B19
申请人地址：	223800 江苏省宿迁市宿城经济开发区(西片区)耿龙路东侧、复旦路北侧
主权项：	1.一种具有散热功能的汽车轮毂，包括轮毂支架（1）和散热装置（2），其特征在于：所述散热装置（2）位于轮毂支架（1）的内部；所述轮毂支架（1）包括轮毂中心块（101），所述轮毂中心块（101）靠近正面的一侧中心处固定安装有储水箱（102），所述储水箱（102）的内部填充有冷却液（109），所述储水箱（102）靠近正面的一侧中心处固定安装有车标（103），所述轮毂中心块（101）的外表面固定安装有连接柱（105），所述储水箱（102）的外表面且位于两连接柱（105）之间固定安装有进水口（104），所述进水口（104）远离储水箱（102）的一端活动连接有螺纹开口（108），所述连接柱（105）远离轮毂中心块（101）的一端固定连接有轮毂外圈（106），所述轮毂外圈（106）的内壁上固定安装有散热管（107）；所述散热装置（2）包括通水口（201），所述通水口（201）的内部放置有通水块（202），所述通水口（201）的左侧内壁上固定安装有固定块（209），所述固定块（209）远离储水箱（102）的一端通过弹力绳（210）固定连接有通水块（202），所述通水块（202）的内部开设有水流通口（204），所述通水口（201）远离储水箱（102）的一端固定安装有挡块（205），所述通水块（202）靠近储水箱（102）的一端固定安装有卡块（203），所述连接柱（105）靠近正面的一侧且位于通水口（201）远离储水箱（102）的一侧连通有通水管道（208），所述通水块（202）远离储水箱（102）的一端固定连接有位于通水管道（208）内部的弹簧（206），所述弹簧（206）远离通水块（202）的一端固定连接有金属块（207）。 2.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的汽车轮毂，其特征在于：所述散热管（107）与通水管道（208）远离储水箱（102）的一端连通，且散热管（107）的一侧内部与轮毂外圈（106）固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的汽车轮毂，其特征在于：所述散热装置（2）和连接柱（105）均有五个，且散热装置（2）均匀分布在连接柱（105）的表面。 4.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的汽车轮毂，其特征在于：所述弹力绳（210）的拉力比金属块（207）的重力要高。 5.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的汽车轮毂，其特征在于：所述通水块（202）的卡块（203）与挡块（205）以水流通口（204）为中心对称分布。 6.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的汽车轮毂，其特征在于：所述金属块（207）的表面涂有防锈涂料。
所属类别：	实用新型