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一种地铁龙门吊可拆卸轨道板结构
| 专利名称： | 一种地铁龙门吊可拆卸轨道板结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种地铁龙门吊可拆卸轨道板结构，包括地基，所述地基的上端摆放有轨道板，所述轨道板设置有凹槽，所述凹槽内卡接有拼接卡条，所述轨道板包括钢板层、玻璃钢层和橡胶层，所述钢板层的下端粘贴有玻璃钢层，所述玻璃钢层的下端粘贴有橡胶层；所述拼接卡条设置有第二通孔，所述轨道板的上端焊接有轨道架该地铁龙门吊可拆卸轨道板结构采用卡条和第一螺栓的配合使得轨道板之间能够实现快速拼装，而且拆卸方便，轨道板采用钢板层、玻璃钢层和橡胶层，具有很高的强度和缓冲性能，而且采用的轨道架方便安装轨道，该轨道板代替传统混凝土轨道梁，缩短了建造周期，而且可以拆卸，实现重复利用，对环境无影响。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 河南;41 |
| 申请人： | 郑州大学 |
| 发明人： | 徐平;段超杰;王建达;张健伟;白杨;王杰磊 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-01-04T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-09-13T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201920012814.5 |
| 公开号： | CN209384030U |
| 代理机构： | 北京轻创知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 谈杰 |
| 分类号： | E01B1/00(2006.01);E;E01;E01B;E01B1 |
| 申请人地址： | 450001 河南省郑州市高新区科学大道100号 |
| 主权项： | 1.一种地铁龙门吊可拆卸轨道板结构，包括地基(1)，其特征在于：所述地基(1)的上端摆放有轨道板(2)，所述轨道板(2)设置有凹槽(21)，所述凹槽(21)内卡接有拼接卡条(3)，所述轨道板(2)包括钢板层(24)、玻璃钢层(25)和橡胶层(26)，所述钢板层(24)的下端粘贴有玻璃钢层(25)，所述玻璃钢层(25)的下端粘贴有橡胶层(26)； 所述拼接卡条(3)设置有第二通孔(31)，所述轨道板(2)的上端焊接有轨道架(5)，所述轨道架(5)设置有第三通孔(51)，所述轨道架(5)内卡接有支撑筋(6)，所述支撑筋(6)的上端焊接有支撑条(7)。 2.根据权利要求1所述的一种地铁龙门吊可拆卸轨道板结构，其特征在于：所述轨道板(2)设置有限位槽(22)，所述限位槽(22)与拼接卡条(3)卡接。 3.根据权利要求1所述的一种地铁龙门吊可拆卸轨道板结构，其特征在于：所述轨道板(2)设置有第一通孔(23)，所述第一通孔(23)内滑动套接有第一螺栓(4)。 4.根据权利要求1所述的一种地铁龙门吊可拆卸轨道板结构，其特征在于：所述第二通孔(31)内滑动套接有第一螺栓(4)，所述第一螺栓(4)与地基(1)通过螺纹连接。 5.根据权利要求1所述的一种地铁龙门吊可拆卸轨道板结构，其特征在于：所述第三通孔(51)内滑动套接有第二螺栓(9)，所述第二螺栓(9)与支撑条(7)通过螺纹连接。 6.根据权利要求1所述的一种地铁龙门吊可拆卸轨道板结构，其特征在于：所述支撑条(7)的上端焊接有轨道(8)。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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