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原文传递地铁车站扩大端龙门吊轨道梁

专利名称：	地铁车站扩大端龙门吊轨道梁
摘要：	本实用新型属于地铁车站施工领域，具体涉及一种地铁车站扩大端龙门吊轨道梁，解决了传统龙门吊基础布置和轨道梁存在结构复杂、自重大、施工投入大、周期长、后期处理繁琐的问题，包括与标准段钢梁连接的扩大端钢梁，扩大端钢梁与标准段钢梁位于同一轴线，扩大端钢梁底部等间距设置有若干立柱，立柱底部设置有混凝土支撑，混凝土支撑外侧连接有与其位于同平面的冠梁，扩大端钢梁在位于立柱的两端对称设置有三角斜撑，三角斜撑分别固定在冠梁和混凝土支撑上，混凝土支撑下部设置有若干与扩大端钢梁位于同一垂线的撑底立柱，撑底立柱设置在车站顶板上。本实用新型不仅结构简单、拼装方便、造价低廉，而且有效的提高了施工效率、节约了施工成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山西;14
申请人：	中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
发明人：	王海;乔国强;张利强;安向阳;郭波
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201721609448.9
公开号：	CN207451442U
代理机构：	太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110
代理人：	王瑞玲
分类号：	B66C7/00(2006.01)I;B;B66;B66C;B66C7;B66C7/00
申请人地址：	030032 山西省太原市小店区人民南路19号
主权项：	一种地铁车站扩大端龙门吊轨道梁，包括与标准段钢梁连接的扩大端钢梁（1），其特征在于：扩大端钢梁（1）与标准段钢梁位于同一轴线，扩大端钢梁（1）底部等间距设置有若干立柱（2），立柱（2）底部设置有混凝土支撑（7），混凝土支撑（7）外侧连接有与其位于同平面的冠梁（9），扩大端钢梁（1）在位于立柱（2）的两端对称设置有三角斜撑（3），三角斜撑（3）分别固定在冠梁（9）和混凝土支撑（7）上，混凝土支撑（7）下部设置有若干与扩大端钢梁（1）位于同一垂线的撑底立柱（6），撑底立柱（6）设置在车站顶板（10）上。
所属类别：	实用新型