专利名称: |
车载式集成缓存站系统 |
摘要: |
本实用新型公开了一种车载式集成缓存站系统,包括车辆、区域接受站、吹气盘和输送总管,车厢内部装有罗茨风机和缓存站,缓存站由若干层储存仓组件上下重叠而成,每层储存仓组件由若干条储存仓组合并排连接组成,每条储存仓组合由若干个单元储存仓连通而成;所有条储存仓组合的进口端均分别与吹气盘相连通,罗茨风机与吹气盘相连通;车厢尾部安装有输送总管,所有条储存仓组合的出口端均分别连通有分支管,所有分支管均分别与输送总管相连通;区域接受站外部设有接受输送管,接受输送管与输送总管对应相连通。本实用新型将缓存站搭载于车辆上,可以实现物品的缓存作用,同时也能将物品转运至区域接受站,实现了物品全流程的管道运输作业。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
四川虫洞科技有限公司 |
发明人: |
戴霄波 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821987142.1 |
公开号: |
CN209426644U |
分类号: |
B60P1/60(2006.01);B;B60;B60P;B60P1 |
申请人地址: |
610000 四川省成都市高新区(西区)西芯大道5号汇都总部5栋2号 |
主权项: |
1.一种车载式集成缓存站系统,包括车辆(1),所述车辆(1)底部具有若干个车轮(2),所述车辆(1)具有车厢(3),其特征在于:还包括区域接受站(9)、吹气盘和输送总管(7),所述车厢(3)内部装有罗茨风机(4)和缓存站(5),所述缓存站(5)由若干层储存仓组件上下重叠而成,每层储存仓组件由若干条储存仓组合左右并排连接组成,每条储存仓组合由若干个单元储存仓(51)前后排列连通而成;所有条储存仓组合的进口端均分别与吹气盘相连通,所述罗茨风机(4)与吹气盘相连通;所述车厢(3)尾部安装有输送总管(7),所有条储存仓组合的出口端均分别连通有多向转换器(6),所有多向转换器(6)均分别与输送总管(7)相连通;所述区域接受站(9)内部具有接受空腔,所述区域接受站(9)外部设有与接受空腔相连通的接受输送管(91),所述接受输送管(91)与输送总管(7)对应相连通。 2.按照权利要求1所述的车载式集成缓存站系统,其特征在于:所述车厢(3)尾部设有机械吊装装置(8),所述机械吊装装置(8)包括吊装动力机构、吊装臂和吊装绳,所述吊装臂与吊装动力机构动力连接,所述吊装动力机构用于驱动吊装臂伸长或收缩运动,所述吊装臂端部连接有所述吊装绳,所述吊装绳远离吊装臂端部的一端固定于输送总管(7)的出口端。 3.按照权利要求1或2所述的车载式集成缓存站系统,其特征在于:所述输送总管(7)与车厢(3)尾部柔性连接。 4.按照权利要求1或2所述的车载式集成缓存站系统,其特征在于:所述单元储存仓(51)内部具有储存腔,所述储存仓组合的所有单元储存仓(51)的储存腔依次连通,所述储存仓组合的所有单元储存仓(51)连通成一条直线。 5.按照权利要求1或2所述的车载式集成缓存站系统,其特征在于:所述多向转换器(6)为斜向布置的管道,多向转换器(6)的出口端沿着输送总管(7)长度方向依次与输送总管(7)相连通。 |
所属类别: |
实用新型 |