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原文传递一种整体式车架及消防车

专利名称：	一种整体式车架及消防车
摘要：	本实用新型公开了一种整体式车架及消防车，包括前横梁总成、左纵梁总成、右纵梁总成、副车架总成、后支腿箱总成；左纵梁总成、右纵梁总成，采用边梁式结构，设置在副车架总成的前端；后支腿箱总成，采用箱体式结构，设置在副车架总成的后端；所述左纵梁总成、右纵梁总成、后支腿箱总成与副车架总成焊接为一体结构，前横梁总成连接左纵梁总成和右纵梁总成；副车架总成内设置有液压油箱和前支腿箱。边梁前端采用横梁结构进行加强，箱体内置液压油箱，并设有支腿箱，内设筋板进行加强，整体结构紧凑、强度高，适用于对安装空间要求较高的车辆。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	徐工集团工程机械有限公司
发明人：	董栓牢;张宝海;张勇
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201821959857.6
公开号：	CN209426851U
代理机构：	南京纵横知识产权代理有限公司
代理人：	刘艳艳;董建林
分类号：	B62D21/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	221004 江苏省徐州市金山桥经济开发区驮蓝山路26号
主权项：	1.一种整体式车架，其特征在于，包括前横梁总成、左纵梁总成、右纵梁总成、副车架总成、后支腿箱总成；所述左纵梁总成、右纵梁总成，采用边梁式结构，设置在副车架总成的前端；所述后支腿箱总成，采用箱体式结构，设置在副车架总成的后端；所述左纵梁总成、右纵梁总成、后支腿箱总成与副车架总成焊接为一体结构，所述前横梁总成可拆卸地连接或焊接连接左纵梁总成和右纵梁总成；所述副车架总成内设置有液压油箱和前支腿箱。 2.根据权利要求1所述的整体式车架，其特征在于：所述的整体式车架还包括加强筋板；在左纵梁总成、右纵梁总成、后支腿箱总成与副车架总成的连接处设置有加强筋板。 3.根据权利要求1所述的整体式车架，其特征在于：所述副车架总成包括前立板、上盖板、下底板、立板、油箱前立板、油箱左立板、油箱后立板、左腹板、隔板、右腹板、油箱右立板，整体焊接而成；上盖板、下底板沿水平方向布置且两者平行设置，分别构成整个副车架总成的上封板、下封板；前立板、立板、油箱前立板、油箱后立板、隔板依次沿副车架总成的左右方向竖直布置，且相互平行设置；油箱左立板、油箱右立板，左腹板、右腹板沿副车架总成的前后方向竖直布置，且相互平行设置；其中，前立板、油箱前立板、上盖板、下底板组合封闭的空间为前支腿箱，立板将其分为前后两部分，前部安装活动支腿，后部安装水平油缸；油箱前立板、油箱后立板、上盖板、下底板、油箱左立板、油箱右立板组合封闭的空间为液压油箱；油箱后立板、隔板、左腹板、右腹板、上盖板、下底板组成的封闭空间为储物箱，用于存放消防器材。 4.根据权利要求3所述的整体式车架，其特征在于：还包括吸油法兰、回油法兰，所述吸油法兰、回油法兰设于油箱左立板上，吸油过滤器安装在吸油法兰上，吸油孔朝下与油泵连接。 5.根据权利要求3所述的整体式车架，其特征在于：还包括油箱封板，所述上盖板在油箱上部开有四个孔，方便油箱体内部焊接，焊接完成后用油箱封板封堵。 6.根据权利要求3所述的整体式车架，其特征在于：还包括圆弧板，所述圆弧板设置在上盖板的后段，圆弧板上部用于安装转台。 7.根据权利要求1所述的整体式车架，其特征在于：所述后支腿箱总成包括前立板、隔板、底板、后立板、盖板，整体焊接而成；隔板与前立板、后立板平行设置，将后支腿箱分隔成两部分，前部安装水平油缸，后部安装活动支腿。 8.根据权利要求1所述的整体式车架，其特征在于：所述右纵梁总成与左纵梁总成结构相同；所述左纵梁总成、右纵梁总成包括纵梁、第一立板、盖板、第二立板，焊接成为一体；第二立板端面设有螺纹孔，用于安装前横梁总成；左纵梁总成、右纵梁总成后段采用变截面，用于方便发动机附件安装；第一立板上开有圆孔，用于方便液压电气线路布置；和/或，所述前横梁总成包括前横梁、筋板，筋板焊接于前横梁凹槽内。 9.根据权利要求1所述的整体式车架，其特征在于：所述前横梁总成一端通过螺栓与左纵梁总成端部连接，所述前横梁总成另一端通过螺栓与右纵梁总成端部连接。 10.一种消防车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的整体式车架。
所属类别：	实用新型