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原文传递一种汽车中柱内板结构

专利名称：	一种汽车中柱内板结构
摘要：	本实用新型属于汽车中柱内板技术领域，具体的涉及一种汽车中柱内板结构，其包括上段内板与下段内板对接构成的内板本体，所述上段内板的上部边沿设置有塞焊孔，所述上段内板的中部设置有主定位孔，所述下段内板的中部开设有安全带卷收器安装过孔，所述下段内板的下部设置有锯齿形边沿，所述内板本体的上端以及下端均设置有辅助定位孔。它实现了减轻车身重量、增加车身刚度、减少车身零件装配数量、提高装配精度、降低汽车制造成本的目的。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	绿驰汽车科技(上海)有限公司
发明人：	许增
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201821975839.7
公开号：	CN209426862U
分类号：	B62D25/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	201700 上海市青浦区华新镇华腾路1288号1幢2层J区288室
主权项：	1.一种汽车中柱内板结构，其特征在于包括上段内板（1）与下段内板（2）对接构成的内板本体，所述上段内板的上部边沿设置有塞焊孔（3），所述上段内板的中部设置有主定位孔（4），所述下段内板的中部开设有安全带卷收器安装过孔（5），所述下段内板的下部设置有锯齿形边沿（6），所述内板本体的上端以及下端均设置有辅助定位孔。 2.根据权利要求1所述的一种汽车中柱内板结构，其特征在于：所述上段内板的厚度大于所述下段内板的厚度。 3.根据权利要求1所述的一种汽车中柱内板结构，其特征在于：所述主定位孔（4）的上方以及下方分别设置有安全带高调器安装孔（7）。 4.根据权利要求1所述的一种汽车中柱内板结构，其特征在于：所述上段内板的下部设置有第一减重孔（8），所述第一减重孔与所述主定位孔之间设置有饰板安装孔。 5.根据权利要求4所述的一种汽车中柱内板结构，其特征在于：所述饰板安装孔包括第一中柱饰板安装孔（9）以及分别设置在第一中柱饰板安装孔两边的第二中柱饰板安装孔（10），所述第一中柱饰板安装孔的上方以及下方分别设置有第三中柱饰板安装孔（11），所述第一中柱饰板安装孔为长腰形结构，所述第二中柱饰板安装孔为长方形结构，所述第三中柱饰板安装孔为短腰形结构。 6.根据权利要求1所述的一种汽车中柱内板结构，其特征在于：所述的辅助定位孔包括设在上段内板的第一辅助定位孔（12）和设在下段内板的第二辅助定位孔（13），所述第一辅助定位孔设置在所述塞焊孔与所述主定位孔之间，所述第一辅助定位孔的右侧开设有饰板安装过孔（14），所述第二辅助定位孔设置在所述安全带卷收器安装过孔与所述锯齿形边沿之间。 7.根据权利要求1所述的一种汽车中柱内板结构，其特征在于：所述下段内板的上部设置有第二减重孔（15）。
所属类别：	实用新型