专利名称: |
车辆驾驶全景环视辅助系统 |
摘要: |
车辆驾驶全景环视辅助系统,它涉及汽车技术领域。它包含图像处理开发套件、舵机控制系统,所述图像处理开发套件与舵机控制系统通过串口通讯协议连接。采用上述技术方案后,本发明有益效果为:根据车辆速度的不同,系统自动在柱面全景与全景环视两种情景模式中进行切换,为车辆驾驶者提供一个更方便观察与识别的车身周围物体的系统。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海大学 |
发明人: |
邵云涟;沈华明;徐美华;郭爱英;冉峰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-17T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910542344.8 |
公开号: |
CN110239439A |
代理机构: |
淮安睿合知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
汤小东 |
分类号: |
B60R1/00(2006.01);B;B60;B60R;B60R1 |
申请人地址: |
200444 上海市宝山区上大路99号 |
主权项: |
1.车辆驾驶全景环视辅助系统,其特征在于:它包含图像处理开发套件(1)、舵机控制系统(2),所述图像处理开发套件(1)与舵机控制系统(2)通过串口通讯协议连接。 2.根据权利要求1所述的车辆驾驶全景环视辅助系统,其特征在于:所述图像处理开发套件(1)包含核心处理器(11)、显示屏(12)、速度传感器(13)、鱼眼摄像头组(14),显示屏(12)、速度传感器(13)、鱼眼摄像头组(14)均与核心处理器(11)电性连接。 3.根据权利要求1所述的车辆驾驶全景环视辅助系统,其特征在于:所述舵机控制系统(2)包含舵机控制板(20)、第一舵机(21)、第二舵机(22)、第三舵机(23)、第四舵机(24),第一舵机(21)、第二舵机(22)、第三舵机(23)、第四舵机(24)均与舵机控制板(20)电性连接,舵机控制板(20)与核心处理器(11)电性连接。 4.根据权利要求2所述的车辆驾驶全景环视辅助系统,其特征在于:所述鱼眼摄像头组(14)包含第一鱼眼摄像头(141)、第二鱼眼摄像头(142)、第三鱼眼摄像头(143)、第四鱼眼摄像头(144),第一鱼眼摄像头(141)安装在车体前车牌或车体前车标处,第二鱼眼摄像头(142)安装在车体后车牌处,第三鱼眼摄像头(143)安装在车体左后视镜,第四鱼眼摄像头(144)安装在车体右后视镜。 5.根据权利要求4所述的车辆驾驶全景环视辅助系统,其特征在于:所述第一鱼眼摄像头(141)与车体前车牌或车体前车标通过第一舵机(21)连接,第二鱼眼摄像头(142)与车体后车牌通过第二舵机(22)连接,第三鱼眼摄像头(143)与车体左后视镜通过第三舵机(23)连接,第四鱼眼摄像头(144)与车体右后视镜通过第四舵机(24)连接。 6.根据权利要求2所述的车辆驾驶全景环视辅助系统,其特征在于:所述核心处理器(11)采用Zynq7000系列中的ZC702视频图像处理器。 |
所属类别: |
发明专利 |