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原文传递刹车控制报警方法及刹车控制系统

专利名称：	刹车控制报警方法及刹车控制系统
摘要：	本发明提供了一种刹车控制报警方法及刹车控制系统，涉及刹车控制技术领域。一种刹车控制报警方法，刹车控制报警方法包括：获取第一刹车次数，第一刹车次数表示在刹车蓄能器内的液压由第一预设值降低至第二预设值过程中采用驱动桥制动器进行刹车的次数。比较第一刹车次数和第一预设次数。当第一刹车次数小于第一预设次数，发出第一故障信号。本发明还提供了一种刹车控制系统，其能采用上述刹车控制报警方法。本发明提供的刹车控制报警方法及刹车控制系统能对动态充液的行车制动系统蓄能器故障准确监测。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	三一海洋重工有限公司
发明人：	周东才;彭世发;朱林
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201910577468.X
公开号：	CN110239503A
代理机构：	北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	倪静
分类号：	B60T17/22(2006.01);B;B60;B60T;B60T17
申请人地址：	519000 广东省珠海市金湾区平沙镇升平大道东336号厂房310室
主权项：	1.一种刹车控制报警方法，其特征在于，所述刹车控制报警方法包括：获取第一刹车次数，所述第一刹车次数表示在刹车蓄能器内的液压由第一预设值降低至第二预设值过程中采用驱动桥制动器进行刹车的次数；比较第一刹车次数和第一预设次数；当所述第一刹车次数小于所述第一预设次数，发出第一故障信号。 2.根据权利要求1所述的刹车控制报警方法，其特征在于，所述获取第一刹车次数的步骤包括：记录第一液压的变化次数，所述第一液压表示连接所述驱动桥制动器的液压通路中的液压值；依据所述第一液压的变化次数计算所述第一刹车次数。 3.根据权利要求2所述的刹车控制报警方法，其特征在于，所述第一液压的变化次数等于所述第一刹车次数。 4.根据权利要求1所述的刹车控制报警方法，其特征在于，所述刹车控制报警方法还包括：比较第二液压和第二预设液压，其中，所述第二液压表示刹车蓄能器充液完成后的液压值；当所述第二液压小于所述第二预设液压，发出第二故障信号。 5.根据权利要求1所述的刹车控制报警方法，其特征在于，所述刹车控制报警方法还包括：比较第三液压和第三预设液压，所述第三液压表示用于连接刹车片制动器的液压通路中的液压值；当所述第三液压小于所述第三预设液压，发出第三故障信号。 6.根据权利要求1所述的刹车控制报警方法，其特征在于，所述刹车控制报警方法还包括：获取充能时间值，所述充能时间值表示对所述刹车蓄能器进行充液使得刹车蓄能器内液压由第二预设值提升至第一预设值实际所需的时间；比较所述充能时间值和预设时间值；当所述充能时间值小于所述预设时间值，发出第四故障信号。 7.根据权利要求1所述的刹车控制报警方法，其特征在于，所述刹车控制报警方法还包括：获取预设周期内的多个第一刹车次数，其中，在所述预设周期内，所述刹车蓄能器中的液压多次由所述第一预设值降低至所述第二预设值；依据多个第一刹车次数计算得到实际刹车次数；比较所述实际刹车次数和第二预设次数；当所述实际刹车次数小于所述第二预设次数，发出第五故障信号。 8.一种刹车控制系统，用于控制驱动桥制动器和刹车片制动器进行刹车，其特征在于，所述刹车控制系统包括刹车蓄能器、第一液压传感器、行车制动阀、回油油箱、控制器、报警装置和多个液压通路；所述刹车蓄能器通过一个所述液压通路连接于所述行车制动阀，所述回油油箱通过一个所述液压通路连接于所述行车制动阀，所述行车制动阀还用于通过一个所述液压通路连接于所述驱动桥制动器；所述行车制动阀用于单向导通所述刹车蓄能器和所述驱动桥制动器，以使得所述刹车蓄能器能向所述驱动桥制动器进行充液，或者，用于导通所述驱动桥制动器和所述回油油箱；所述第一液压传感器安装在用于连接所述驱动桥制动器的所述液压通路上，并用于检测所述液压通路中的液压得到第一液压；所述第一液压传感器和所述报警装置均与所述控制器电连接，所述第一液压传感器能向所述控制器发送所述第一液压，所述控制器用于依据所述第一液压控制所述报警装置进行报警。 9.根据权利要求8所述的刹车控制系统，其特征在于，所述刹车控制系统还包括第二液压传感器，所述第二液压传感器安装在连接于所述刹车蓄能器的所述液压通路上，并用于检测所述刹车蓄能器的内部液压得到第二液压，所述第二液压传感器与所述控制器电连接并用于向所述控制器发送所述第二液压，所述控制器能依据所述第二液压控制所述报警装置报警。 10.根据权利要求8所述的刹车控制系统，其特征在于，所述刹车控制系统还包括驻车制动阀和第三液压传感器；所述驻车制动阀通过一个所述液压通路连接于所述刹车蓄能器，所述驻车制动阀通过一个所述液压通路连接于所述回油油箱，所述驻车制动阀还用于通过一个所述液压通路连接于所述刹车片制动器；所述驻车制动阀用于单向导通所述刹车蓄能器和所述刹车片制动器，以使得所述刹车蓄能器能向所述刹车片制动器进行充液，或者，所述驻车制动阀能导通所述刹车片制动器和所述回油油箱；所述第三液压传感器安装于用于连接所述刹车片制动器的所述液压通路上，并用于检测所述液压通路的液压得到第三液压；所述第三液压传感器与所述控制器电连接，并能向所述控制器发送所述第三液压，所述控制器能依据所述第三液压控制所述报警装置报警。
所属类别：	发明专利