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原文传递汽车刹车提醒系统、方法、及报警系统

专利名称：	汽车刹车提醒系统、方法、及报警系统
摘要：	本发明公开了汽车刹车提醒系统、方法、及报警系统，包括机体，所述机体的内部设置有呈等距分布的第一音叉、第二音叉和第三音叉，三组所述转接套体的外端分别固定连接有与第一音叉、第二音叉和第三音叉相对应的第一敲槌、第二敲槌和第三敲槌，所述轴架的中部固定连接有条形块，所述螺套的外端固定连接有配合滑盘使用的推臂。本发明中，首先，控制第一音叉、第二音叉和第三音叉响动的时机，帮助驾驶员根据不同的驾驶车速，判断与前车之间的距离，其次，通过三组音叉发出不同音调的纯音，帮助驾驶人员对汽车之间的间距进行更为直观的判断，最后，当测距仪器监测到汽车的间距过小时，第三音叉发出刺耳的高音调纯音，起到对驾驶员警醒的作用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	周荷妹
发明人：	周荷妹
专利状态：	有效
申请日期：	2021-12-14T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-11T00:00:00+0800
申请号：	CN202111529830.X
公开号：	CN114162135A
分类号：	B60W50/14;B60W30/095;B60Q9/00;B;B60;B60W;B60Q;B60W50;B60W30;B60Q9;B60W50/14;B60W30/095;B60Q9/00
申请人地址：	318000 浙江省台州市椒江区红旗新村227号
主权项：	1.汽车刹车提醒系统，包括机体（1），其特征在于，所述机体（1）的内部设置有呈等距分布的第一音叉（7）、第二音叉（8）和第三音叉（9），所述第一音叉（7）的长度长于第二音叉（8），所述第二音叉（8）的长度长于第三音叉（9），所述第一音叉（7）固定在机体（1）的内部顶端，所述第二音叉（8）和第三音叉（9）的上端均固定连接有限位板（10），所述限位板（10）的上端固定连接有接板（12），且接板（12）的延伸端贯穿至机体（1）的外侧与机体（1）滑动连接，所述机体（1）的上端固定连接有支架（13），所述支架（13）的内侧转动连接有配合两组接板（12）使用的连动架杆（15），所述机体（1）的内部固定连接有轴柱（2），所述轴柱（2）的外侧转动连接有呈等距分布的三组转接套体（3），三组所述转接套体（3）的外端分别固定连接有与第一音叉（7）、第二音叉（8）和第三音叉（9）相对应的第一敲槌（4）、第二敲槌（5）和第三敲槌（6），且第一敲槌（4）、第二敲槌（5）和第三敲槌（6）张开的角度依次减小，所述机体（1）的内部位于轴柱（2）的下侧滑动连接有配合三组转接套体（3）使用的传动滑板（21），所述机体（1）的外端安装有第一驱动电机（23），所述第一驱动电机（23）的输出端贯穿至机体（1）的内侧传动连接有轴架（24），所述轴架（24）的中部固定连接有条形块（25），所述条形块（25）的外侧套设有传动轮盘（27），所述条形块（25）的外端固定连接有呈对称分布的两组轴杆（26），且传动轮盘（27）与轴杆（26）转动连接，所述轴架（24）的外侧滑动连接有滑盘（28），所述滑盘（28）与传动轮盘（27）之间转动连接有转接臂（35），所述机体（1）的外端位于第一驱动电机（23）的下侧安装有第二驱动电机（29），所述第二驱动电机（29）的输出端贯穿至机体（1）的内侧传动连接有螺杆（30），所述螺杆（30）的外侧旋合连接有螺套（32），所述螺套（32）的外端固定连接有配合滑盘（28）使用的推臂（34）。 2.根据权利要求1所述的汽车刹车提醒系统，其特征在于，所述连动架杆（15）的外端固定连接有滑块（1502），所述接板（12）的内部具有配合滑块（1502）滑动的滑槽（1201）。 3.根据权利要求1所述的汽车刹车提醒系统、方法、及报警系统，其特征在于，所述机体（1）的上端位于连动架杆（15）的内侧固定连接有抵接块（17），所述转轴（14）的外侧套设有扭力弹簧（16），所述扭力弹簧（16）的一端与连动架杆（15）的内端壁固定连接，另一端与抵接块（17）的上端面固定连接。 4.根据权利要求3所述的汽车刹车提醒系统，其特征在于，所述连动架杆（15）的下端固定连接有从动齿（1501），所述机体（1）的上端滑动连接有配合从动齿（1501）使用的梯形块（19），且梯形块（19）与从动齿（1501）贴合的端面呈相互配合的倾斜坡面结构，所述抵接块（17）的左端安装有气动杆（18），且气动杆（18）的自由端与梯形块（19）固定连接。 5.根据权利要求1所述的汽车刹车提醒系统，其特征在于，所述机体（1）的内部顶端固定连接有保持杆（11），且保持杆（11）与限位板（10）滑动连接。 6.根据权利要求1所述的汽车刹车提醒系统，其特征在于，所述机体（1）的内端固定连接有配合传动滑板（21）滑动的滑轨（20），所述轴柱（2）的外端位于三组转接套体（3）的外侧均固定连接有侧接挡板（201），三组所述转接套体（3）的外端固定连接有啮齿（301），所述传动滑板（21）的上端固定连接有与啮齿（301）啮合的齿条（2101）。 7.根据权利要求6述的汽车刹车提醒系统，其特征在于，所述传动滑板（21）的下端固定连接有从动球体（22），且从动球体（22）位于传动轮盘（27）的内侧。 8.根据权利要求1所述的汽车刹车提醒系统，其特征在于，所述机体（1）的内端位于螺杆（30）的外侧固定连接有滑杆（31），所述螺套（32）的外端固定连接有呈对称分布的滑套（33），且滑套（33）与滑杆（31）滑动连接。 9.一种汽车刹车提醒方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、通过测距仪器检测正在行驶的汽车与前车之间的间距，测距仪通过与汽车的车速传感器电性连接，并通过车速的快慢计算出汽车与前车的安全间距； S2、控制器接收到测距仪器传来的电信号，将根据不同的车速控制第一音叉（7）、第二音叉（8）和第三音叉（9）响动的时机，当测距仪器检测到汽车与前车车距小于安全车距时，控制器控制第一驱动电机（23）带动轴架（24）转动，此时滑盘（28）将通过转接臂（35）带动传动轮盘（27）偏转一定的角度； S3、启动第一驱动电机（23）带动轴架（24）转动，传动轮盘（27）通过对从动球体（22）的传动，带动传动滑板（21）做往复的滑动，转接套体（23）将沿着轴柱（2）转动，此时敲槌对音叉进行敲击，提醒车主保持车距。 10.一种汽车刹车报警系统，包括安装在汽车内部的车速传感器、控制器、机体（1）和配合车速传感器使用的测距仪器，其特征在于，所述车速传感器的输出端与测距仪器的输入端电性连接，所述测距仪器的输出端与控制器的输入端电性连接，所述控制器的输出端与机体（1）的输入端电性连接。
所属类别：	发明专利