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原文传递列控仿真系统控制中心的研究

论文题名：	列控仿真系统控制中心的研究
关键词：	高速线路;客运专线;列车运行;列车控制
摘要：	本文研究了CTCS-2级列控仿真系统是一个基于通信的列车运行控制系统。目前国内铁路既有线改造和新建客运专线正在积极推广CTCS-2级系统，在高速线路设计、建设过程中的任何疏忽都可能造成重大的经济损失和严重的社会影响。因此，研究与CTCS-2级配套的，能模拟列车运行、线路设备动作、车站及调度指挥条件的仿真系统，根据具体线路设计技术条件，实现对列控系统的各个部分的功能、性能、技术条件的数字化仿真与测试，对于保证设计方案正确性，测试设备适应性，减少试验周期与试验成本，保证高速铁路建设质量具有非常重要的作用。本文的主要内容包括绪论、列控仿真系统的结构及功能需求、控制中心的结构和功能进行分析和设计，重点讨论了实现控制中心的全线显示和仿真控制模块，最后对仿真结果和存在问题等几个部分。第一章首先概述了各国列车控制系统在国内外的发展与现状，采用计算机仿真技术，提出了研究CTCS-2级列控仿真系统的必要性；第二章对列控仿真系统功能进行分析，设计了系统结构，并对各子系统进行了功能需求分析；第三章对控制中心的系统结构、功能和接口进行了详细的分析；第四章对控制中心的全线显示模块进行了详细的分析，完成各子模块的设计与实现；第五章对控制中心的仿真控制模块进行了详细的分析，完成各子模块的设计与实现；第六章对整个仿真系统进行联调，对仿真结果进行分析，指出存在的问题。
作者：	李强
专业：	交通信息工程及控制
导师：	郭进
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	2008
正文语种：	中文