详情

原文传递一种高速稳转的船艇

专利名称：	一种高速稳转的船艇
摘要：	本实用新型涉及玻璃钢船艇制造技术领域，具体地说是一种高速稳转的船艇，设有船体、甲板和舱室，甲板的上方与舱室相连接，甲板的下方与船体相连接，其特征在于所述的船体的底部的后侧1/3~2/5处设有船体两侧开口的提升槽，所述的提升槽由竖向槽板和侧向弧板组成，所述的竖向槽板的下端与前方船体相连接，所述的竖向槽板的上端伸进船体上方并与侧向弧板相连接，侧向弧板的上端与竖向槽板相连接，侧向弧板的下端朝向竖向槽板弯曲并与后方船体相连接，所述的侧向弧板与竖向弧板组成的提升槽呈弧形并朝向船体前方弯曲，具有结构简单、航行阻力小、防止高速回转式侧闪、提高操纵性、滑行效率高等优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	威海中复西港船艇有限公司
发明人：	王争明;王振国;殷美红;谷兆雷;郭志慧
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201822200523.7
公开号：	CN209426979U
代理机构：	威海科星专利事务所
代理人：	于涛
分类号：	B63B3/14(2006.01);B;B63;B63B;B63B3
申请人地址：	264200 山东省威海市环翠区高技区大连路2号
主权项：	1.一种高速稳转的船艇，设有船体、甲板和舱室，甲板的上方与舱室相连接，甲板的下方与船体相连接，其特征在于所述的船体的底部的后侧1/3~2/5处设有船体两侧开口的提升槽，所述的提升槽由竖向槽板和侧向弧板组成，所述的竖向槽板的下端与前方船体相连接，所述的竖向槽板的上端伸进船体上方并与侧向弧板相连接，侧向弧板的上端与竖向槽板相连接，侧向弧板的下端朝向竖向槽板弯曲并与后方船体相连接，所述的侧向弧板与竖向弧板组成的提升槽呈弧形并朝向船体前方弯曲。 2.根据权利要求1所述的一种高速稳转的船艇，其特征在于所述的提升槽中的竖向槽板的下端与侧向弧板的下端之间的距离为船宽的1/15~1/10。 3.根据权利要求1所述的一种高速稳转的船艇，其特征在于所述的提升槽朝向船体前方弯曲的拱度为船宽的1/25~1/20。 4.根据权利要求1所述的一种高速稳转的船艇，其特征在于所述的提升槽中的竖向槽板伸向船体上方的深度低于船体的吃水线。 5.根据权利要求1所述的一种高速稳转的船艇，其特征在于所述的提升槽沿船体轴线呈对称状。 6.根据权利要求1所述的一种高速稳转的船艇，其特征在于所述的船体底部至少设有两个提升槽，两个提升槽之间的间距为船宽的1/15~1/10。 7.根据权利要求1所述的一种高速稳转的船艇，其特征在于所述的提升槽中的侧向弧板的弧度为90度~160度。
所属类别：	实用新型