专利名称: |
高速列车座椅转架 |
摘要: |
本发明公开了一种高速列车座椅转架,包括基本框架、中央回转板、中央支撑和中间扶手,
所述中央回转板固定连接在基本框架内,中央回转板上具有旋转孔;所述中央支撑的下端固
定连接在基本框架上,中央支撑的上端与中间扶手相连接,所述基本框架是由左侧框、右侧
框、前套管和后套管围成的矩形框架,所述基本框架和中间扶手均由镁合金材料制成。本发
明通过采用轻质材料来减轻重量,并通过合理的结构设计,并在关键承载和易磨损部位使用
钢材料来保证产品的机械强度。能够满足时速300km/h以上的高速列车运行要求,并且减重
效果明显,改善了乘坐的舒适性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海交运汽车精密冲压件有限公司 |
发明人: |
袁新杰;陈云磊;周婷婷;孙 宁 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2009-06-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200910053964.1 |
公开号: |
CN101596908 |
代理机构: |
上海光华专利事务所 |
代理人: |
雷绍宁 |
分类号: |
B61D33/00(2006.01)I |
申请人地址: |
201709上海市青浦区白鹤镇鹤祥路20弄100号 |
主权项: |
1.一种高速列车座椅转架,包括基本框架、中央回转板(6)、中央支撑(5)和中间扶手(4),
所述中央回转板(6)固定连接在基本框架内,中央回转板(6)上具有旋转孔(601);所
述中央支撑(5)的下端固定连接在基本框架上,中央支撑(5)的上端与中间扶手(4)
相连接,其特征是:所述基本框架是由左侧框(1)、右侧框(1’)、前套管(2)和后套
管(3)围成的矩形框架,所述基本框架和中间扶手(4)均由镁合金材料制成。 |
所属类别: |
发明专利 |