专利名称: |
汽车天窗挡风网弹簧卡接式安装结构 |
摘要: |
本实用新型涉及机械技术领域。汽车天窗挡风网弹簧卡接式安装结构,包括挡风网横梁、弹簧,挡风网横梁的前后两侧设有支撑杆,弹簧包括一V形弯折部,V形弯折部的左端设有向右延伸的延伸部,延伸部的右端向下弯折;弹簧安装在挡风网横梁的前后两侧,且弹簧卡接在支撑杆上;支撑杆是一下端开口的中空框架,中空框架内固定有一加强机构,加强机构包括两个H形加强筋,H形加强筋的前后两端以及顶部均与中空框架的内壁相连;两个H形加强筋与中空框架的内壁围成弹簧安装槽;弹簧安装槽的内壁固定有两个用于对弹簧进行限位的限位机构。本专利通过优化支撑杆与弹簧的结构,进而实现弹簧卡接固定在支撑杆上,提高了生产装配效率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海华时机电有限公司 |
发明人: |
朱国华;朱晓鸣 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-10T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822062144.6 |
公开号: |
CN209492373U |
代理机构: |
上海申浩律师事务所 |
代理人: |
龚敏 |
分类号: |
B60J7/00(2006.01);B;B60;B60J;B60J7 |
申请人地址: |
201202 上海市浦东新区川沙新镇西首周祝公路2085号 |
主权项: |
1.汽车天窗挡风网弹簧卡接式安装结构,包括挡风网横梁、弹簧,所述挡风网横梁的前后两侧设有向右延伸的支撑杆,其特征在于,所述弹簧包括一V形弯折部,V形弯折部的左端设有向右延伸的延伸部,所述延伸部的右端向下弯折; 所述弹簧安装在所述挡风网横梁的前后两侧的支撑杆上; 所述支撑杆是一下端开口的中空框架,所述中空框架内固定有一加强机构,所述加强机构包括两个H形加强筋,所述H形加强筋是由两个隔板以及位于两个隔板之间的连接板三者相连构成的,所述H形加强筋的前后两端以及顶部均与所述中空框架的内壁相连; 两个H形加强筋与所述中空框架的内壁围成一用于安装弹簧的弹簧安装槽,所述弹簧安装在两个H形加强筋之间,以两个H形加强筋作为限制弹簧左右移动的限位件; 弹簧安装槽的内壁固定有两个用于对弹簧进行限位的限位机构,所述弹簧位于弹簧安装槽内时,两个限位机构左右设置在延伸部的左右两端的下方; 每个限位机构均包括两个前后设置在弹簧安装槽内侧的卡扣。 2.根据权利要求1所述的汽车天窗挡风网弹簧卡接式安装结构,其特征在于:所述加强机构还包括两个隔板交叉设置构成的X形加强筋,X形加强筋的前后两端以及顶部均与所述中空框架的内壁相连; 两个X形加强筋设置在两个H形加强筋的外围。 3.根据权利要求1所述的汽车天窗挡风网弹簧卡接式安装结构,其特征在于:所述弹簧包括一金属丝,所述金属丝的外围涂覆有特氟龙涂层,所述特氟龙涂层的外围粘附毛毡层。 4.根据权利要求1所述的汽车天窗挡风网弹簧卡接式安装结构,其特征在于:所述V形弯折部包括两个左右设置的杆体,位于右侧的杆体的上端设有向左弧形下弯的弧形部,所述弧形部与所述延伸部的下端相抵; 两个杆体的下端通过一弧形连接部相连。 |
所属类别: |
实用新型 |