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原文传递飞行器、飞行器的机翼、固定翼和翼梢装置

专利名称：	飞行器、飞行器的机翼、固定翼和翼梢装置
摘要：	本发明涉及一种飞行器(1002)，其包括机翼(1001)，该机翼具有固定翼(1005)和翼梢装置(1003)，翼梢装置以可移动的方式安装在固定翼的外端部处。翼梢装置(1003)能够在飞行构型与地面构型之间移动。翼梢装置(1003)和固定翼(1005)沿着倾斜的主切割平面(1013)分离。翼梢装置(1003)和固定翼(1005)沿着接口切割线(1035)相接。翼梢装置和固定翼包括具有一定厚度的机翼蒙皮，并且横跨一定厚度的机翼蒙皮延伸的端面提供了与接口切割线相对应的接口表面，其中，接口表面以朝向机翼的前部的第一取向以及朝向机翼的后部的第二相反取向倾斜。本发明还涉及飞行器的机翼、固定翼和翼梢装置。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	英国;GB
申请人：	空中客车营运有限公司
发明人：	本杰明·毕晓普
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910198322.4
公开号：	CN110282116A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	魏金霞;王艳江
分类号：	B64C3/36(2006.01);B;B64;B64C;B64C3
申请人地址：	英国布里斯托尔
主权项：	1.一种飞行器，包括机翼，所述机翼具有固定翼和翼梢装置，所述翼梢装置以可移动的方式安装在所述固定翼的外端部处，所述翼梢装置能够在下述两者之间移动： (a)飞行构型，所述飞行构型用于在飞行期间使用；以及 (b)地面构型，所述地面构型用于在基于地面的操作期间使用，在所述地面构型中，所述翼梢装置移动离开所述飞行构型，使得所述飞行器的机翼的翼展减小，其中，所述翼梢装置和所述固定翼沿着主切割平面分离，所述主切割平面倾斜地定向，并且所述翼梢装置能够绕法向于所述主切割平面定向的旋转轴线在所述飞行构型与所述地面构型之间旋转，并且其中，当所述翼梢装置处于所述飞行构型时，所述固定翼的外端部和所述翼梢装置的内端部沿着接口切割线相接，所述接口切割线将所述固定翼的外表面与所述翼梢装置的外表面分离，所述接口切割线包括：弯曲部分，所述弯曲部分绕所述旋转轴线弯曲，所述弯曲部分既在所述旋转轴线的前部延伸又在所述旋转轴线的后部延伸；并且其中，所述固定翼的所述外端部包括与所述接口切割线的所述弯曲部分相对应的第一接口表面，所述翼梢装置的所述内端部包括与所述接口切割线的所述弯曲部分相对应的第二接口表面，并且其中，当所述翼梢装置处于所述飞行构型时，在所述旋转轴线的前部的位置处，所述第一接口表面和所述第二接口表面相对于所述旋转轴线成第一倾角，并且所述第一接口表面和所述第二接口表面随着其沿着所述弯曲部分的长度行进而扭转，使得在所述旋转轴线的后部的位置处所述第一接口表面和所述第二接口表面以相对于所述旋转轴线成相反的第二倾角定向。 2.根据权利要求1所述的飞行器，其中，所述第一接口表面和所述第二接口表面的从所述第一倾角至所述相反的第二倾角的过渡是连续的。 3.根据权利要求1或权利要求2所述的飞行器，其中，所述固定翼包括上机翼蒙皮，并且所述第一接口表面是所述上机翼蒙皮的沿向下方向面对所述旋转轴线的所述前部且沿向上方向面对所述旋转轴线的所述后部的端面。 4.根据任一前述权利要求所述的飞行器，其中，所述翼梢装置包括上翼梢蒙皮，并且所述第二接口表面是所述上翼梢蒙皮的沿向上方向面对所述旋转轴线的所述前部且沿向下方向面对所述旋转轴线的所述后部的端面。 5.根据任一前述权利要求所述的飞行器，其中，所述固定翼包括下机翼蒙皮，并且所述第一接口表面是所述下机翼蒙皮的沿向下方向面对所述旋转轴线的所述前部且沿向上方向面对所述旋转轴线的所述后部的端面。 6.根据任一前述权利要求所述的飞行器，其中，所述翼梢装置包括下翼梢蒙皮，并且所述第二接口表面是所述下翼梢蒙皮的沿向上方向面对所述旋转轴线的所述前部且沿向下方向面对所述旋转轴线的所述后部的端面。 7.根据任一前述权利要求所述的飞行器，其中，所述弯曲部分的半径随着所述切割线绕所述轴线行进而不断增大。 8.根据任一前述权利要求所述的飞行器，其中，所述机翼包括密封组件，所述密封组件用于在所述翼梢装置处于所述飞行构型时在所述固定翼与所述翼梢装置之间进行密封，并且其中，所述密封组件包括压缩密封件，所述压缩密封件用于在所述固定翼和所述翼梢装置的相对的会合/分离的情况下形成/打开密封，所述压缩密封件与所述弯曲部分相关联。 9.根据任一前述权利要求所述的飞行器，其中，所述接口切割线包括： (i)第一长度，所述第一长度由穿过外表面的切口形成，所述第一长度从所述主切割平面沿第一方向偏移； (ii)第二长度，所述第二长度由穿过外表面的切口形成，所述第二长度在包含所述旋转轴线的平面内延伸或者在与该平面平行的平面内延伸；以及 (iii)过渡部分，其中，所述过渡部分是以所述旋转轴线为中心的所述弯曲部分，在所述过渡部分上，所述接口切割线从所述第一长度过渡至所述第二长度。 10.根据权利要求9所述的飞行器，其中，所述第二长度由穿过所述外表面的切口形成，所述切口在包含所述旋转轴线的所述平面内延伸。 11.根据权利要求9或权利要求10所述的飞行器，其中，所述第二长度在其内延伸的平面沿飞行航线方向定向。 12.根据权利要求9或权利要求11中的任一项所述的飞行器，其中，所述固定翼包括前翼梁，并且所述第二长度在其内延伸的平面垂直于所述前翼梁定向。 13.根据权利要求9至12中的任一项所述的飞行器，其中，所述第一长度位于所述旋转轴线的后部，并且所述第二长度位于所述旋转轴线的前部。 14.一种飞行器的机翼，所述机翼用作权利要求1至13中的任一项所述的机翼，所述机翼具有固定翼和翼梢装置，所述翼梢装置以可移动的方式安装在所述固定翼的外端部处，所述翼梢装置能够在下述两者之间移动： (a)飞行构型，所述飞行构型用于在飞行期间使用；以及 (b)地面构型，所述地面构型用于在基于地面的操作期间使用，在所述地面构型中，所述翼梢装置移动离开所述飞行构型，使得所述飞行器的机翼的翼展减小，其中，所述翼梢装置和所述固定翼沿着主切割平面分离，所述主切割平面倾斜地定向，并且所述翼梢装置能够绕法向于所述主切割平面定向的旋转轴线在所述飞行构型与所述地面构型之间旋转，并且其中，当所述翼梢装置处于所述飞行构型时，所述固定翼的外端部和所述翼梢装置的内端部沿着接口切割线相接，所述接口切割线将所述固定翼的外表面与所述翼梢装置的外表面分离，所述接口切割线包括：弯曲部分，所述弯曲部分绕所述旋转轴线弯曲，所述弯曲部分既在所述旋转轴线的前部延伸又在所述旋转轴线的后部延伸；并且其中，所述固定翼的所述外端部包括与所述接口切割线的所述弯曲部分相对应的第一接口表面，所述翼梢装置的所述内端部包括与所述接口切割线的所述弯曲部分相对应的第二接口表面，并且其中，当所述翼梢装置处于所述飞行构型时，在所述旋转轴线的前部的位置处，所述第一接口表面和所述第二接口表面相对于所述旋转轴线成第一倾角，并且所述第一接口表面和所述第二接口表面随着其沿着所述弯曲部分的长度行进而扭转，使得在所述旋转轴线的后部的位置处所述第一接口表面和所述第二接口表面以相对于所述旋转轴线成相反的第二倾角定向。 15.一种固定翼，所述固定翼用作任一前述权利要求中所述的固定翼，所述固定翼构造成接纳翼梢，所述翼梢装置能够在下述两者之间移动： (a)飞行构型，所述飞行构型用于在飞行期间使用；以及 (b)地面构型，所述地面构型用于在基于地面的操作期间使用，在所述地面构型中，所述翼梢装置移动离开所述飞行构型，使得所述飞行器的机翼的翼展减小，其中，所述翼梢装置和所述固定翼沿着主切割平面分离，所述主切割平面倾斜地定向，并且所述翼梢装置能够绕法向于所述主切割平面定向的旋转轴线在所述飞行构型与所述地面构型之间旋转，并且其中，当所述翼梢装置处于所述飞行构型时，所述固定翼的外端部和所述翼梢装置的内端部沿着接口切割线相接，所述接口切割线将所述固定翼的外表面与所述翼梢装置的外表面分离，所述接口切割线包括：弯曲部分，所述弯曲部分绕所述旋转轴线弯曲，所述弯曲部分既在所述旋转轴线的前部延伸又在所述旋转轴线的后部延伸；并且其中，所述固定翼的所述外端部包括与所述接口切割线的所述弯曲部分相对应的第一接口表面，其中，在所述旋转轴线的前部的位置处，所述第一接口表面相对于所述旋转轴线成第一倾角，并且所述第一接口表面随着其沿着所述弯曲部分的长度行进而扭转，使得在所述旋转轴线的后部的位置处所述第一接口表面以相对于所述旋转轴线成相反的第二倾角定向。 16.一种翼梢装置，所述翼梢装置用作权利要求1至14中的任一项所述的翼梢装置，所述翼梢装置构造成被接纳在固定翼上，所述翼梢装置能够在下述两者之间移动： (a)飞行构型，所述飞行构型用于在飞行期间使用；以及 (b)地面构型，所述地面构型用于在基于地面的操作期间使用，在所述地面构型中，所述翼梢装置移动离开所述飞行构型，使得所述飞行器的机翼的翼展减小，其中，所述翼梢装置和所述固定翼沿着主切割平面分离，所述主切割平面倾斜地定向，并且所述翼梢装置能够绕法向于所述主切割平面定向的旋转轴线在所述飞行构型与所述地面构型之间旋转，并且其中，当所述翼梢装置处于所述飞行构型时，所述固定翼的外端部和所述翼梢装置的内端部沿着接口切割线相接，所述接口切割线将所述固定翼的外表面与所述翼梢装置的外表面分离，所述接口切割线包括：弯曲部分，所述弯曲部分绕所述旋转轴线弯曲，所述弯曲部分既在所述旋转轴线的前部延伸又在所述旋转轴线的后部延伸；并且其中，所述翼梢装置的所述内端部包括与所述接口切割线的所述弯曲部分相对应的第二接口表面，并且其中，当所述翼梢装置处于所述飞行构型时，在所述旋转轴线的前部的位置处，所述第二接口表面相对于所述旋转轴线成第一倾角，并且所述第二接口表面随着其沿着所述弯曲部分的长度行进而扭转，使得在所述旋转轴线的后部的位置处所述第二接口表面以相对于所述旋转轴线成相反的第二倾角定向。
所属类别：	发明专利