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原文传递翼梢装置、飞行器机翼和飞行器及其设计和制造方法

专利名称：	翼梢装置、飞行器机翼和飞行器及其设计和制造方法
摘要：	本发明涉及一种翼梢装置、一种飞行器机翼以及一种飞行器及其设计及制造方法，飞行器机翼(2)包括主翼(3)和位于主翼(3)的梢端部处的翼梢装置(4)，其中，翼梢装置(4)的前缘相对于展开的展向位置下垂的变化使得翼梢装置(4)上的流动分离首先发生在翼梢装置(4)的外侧区域(O)中。翼梢装置(4)的前缘下垂可以在翼梢装置的外侧区域(O)中最大。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	英国;GB
申请人：	空中客车营运有限公司
发明人：	本·科米斯;内尔·莱昂斯
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201910328961.8
公开号：	CN110406659A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	董敏;王艳江
分类号：	B64C3/36(2006.01);B;B64;B64C;B64C3
申请人地址：	英国布里斯托尔
主权项：	1.一种翼梢装置，其中，所述翼梢装置的前缘相对于展开的展向位置下垂的变化使得所述翼梢装置上的流动分离首先发生在所述翼梢装置的外侧区域中。 2.一种飞行器机翼，所述飞行器机翼包括主翼和根据权利要求1所述的翼梢装置，所述翼梢装置位于所述主翼的梢端部处。 3.根据权利要求2所述的飞行器机翼，其中，所述前缘下垂的变化使得所述翼梢装置上的流动分离首先发生在所述翼梢装置的梢端部处或首先发生在靠近所述翼梢装置的梢端部的区域中。 4.根据权利要求2或3所述的飞行器机翼，其中，所述翼梢装置的所述前缘下垂在所述翼梢装置的外侧区域中最大。 5.根据权利要求4所述的飞行器机翼，其中，所述前缘下垂随靠近所述翼梢装置的梢端部从其最大值向外侧减小。 6.根据权利要求4或5所述的飞行器机翼，其中，所述前缘下垂的变化使得所述流动分离在所述翼梢装置的迎角增大时向内侧移动。 7.根据权利要求6所述的飞行器机翼，其中，所述前缘下垂随靠近所述翼梢装置的内侧端部从其最大值向内侧减小。 8.根据权利要求2至6中的任一项所述的飞行器机翼，其中，所述翼梢装置包括从所述翼梢装置的内侧端部延伸的过渡区域，在所述过渡区域中，所述前缘下垂沿内侧方向接近所述主翼的外侧端部处的前缘下垂的值。 9.根据权利要求8所述的飞行器机翼，其中，所述过渡区域的外侧端部处的所述前缘下垂小于最大前缘下垂。 10.根据权利要求2至9中的任一项所述的飞行器机翼，其中，所述翼梢装置具有沿外侧方向渐增的反角。 11.根据权利要求2至10中的任一项所述的飞行器机翼，其中，所述翼梢装置是后掠的，可选地，其中，所述翼梢装置的前缘掠角沿所述外侧方向增大，使得所述前缘在平面形式中观察时是弯曲的。 12.根据权利要求2至11中的任一项所述的飞行器机翼，其中，所述翼梢装置是小翼。 13.一种飞行器，所述飞行器包括根据任一前述权利要求所述的飞行器机翼或翼梢装置。 14.一种设计用作飞行器机翼的一部分的翼梢装置的方法，其中，所述方法包括将所述翼梢装置设计成使得前缘相对于展开的展向位置的下垂发生变化，从而使得所述翼梢装置上的流动分离首先发生在所述翼梢装置的外侧区域中。 15.根据权利要求14所述的方法，其中，所述方法包括以下步骤： (i)设计一种翼梢装置，其中，该翼梢装置的前缘在其展开跨度上不下垂，以满足高速设计要求； (ii)将前缘相对于展开的展向位置下垂的变化应用于该翼梢装置的设计，使得该翼梢装置上的流动分离首先发生在该翼梢装置的外侧区域中。 16.一种设计包括主翼和位于所述主翼的梢端部处的翼梢装置的飞行器机翼的方法，其中，所述方法包括根据权利要求14或15中的任一项设计所述翼梢装置。 17.一种设计飞行器的方法，所述方法包括根据权利要求16设计飞行器机翼。 18.一种制造翼梢装置的方法，所述方法包括根据权利要求14或15中的任一项设计翼梢装置并根据所述设计制造翼梢装置。 19.一种制造飞行器机翼的方法，所述方法包括根据权利要求16设计飞行器机翼并根据所述设计制造飞行器机翼。 20.一种制造飞行器的方法，所述方法包括根据权利要求17设计飞行器并根据所述设计制造飞行器。
所属类别：	发明专利