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原文传递一种摩托车配件生产用打包装置

专利名称：	一种摩托车配件生产用打包装置
摘要：	本实用新型涉及配件打包技术领域，且公开了一种摩托车配件生产用打包装置，包括壳体，所述壳体的底部固定安装有万向轮，所述壳体的正面底部和背面底部均固定连接有固定环，所述固定环的顶部螺纹连接有限制螺杆，所述壳体的内部固定连接有固定横板。该摩托车配件生产用打包装置，通过壳体两侧的滚筒外侧套接的塑料卷筒布，先垫一层塑料卷筒布再将配件放入打包槽内，将另外一层塑料卷筒布覆盖上去，利用液压泵驱动液压伸缩杆将支撑板向上顶，配合电热齿槽将配件密封在两层塑料卷筒布内，蓄电池为电热齿槽供电进行加热，使得两层塑料卷筒布位于电热齿槽边缘的部分融合，完成包装，一次包装配件多，密封性好，提高了打包的效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆骏丰机械制造有限公司
发明人：	李永刚
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201920125526.0
公开号：	CN209441715U
分类号：	B65B11/50(2006.01);B;B65;B65B;B65B11
申请人地址：	400050 重庆市九龙坡区九龙园区半山村16号
主权项：	1.一种摩托车配件生产用打包装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的底部固定安装有万向轮(2)，所述壳体(1)的正面底部和背面底部均固定连接有固定环(3)，所述固定环(3)的顶部螺纹连接有限制螺杆(4)，所述壳体(1)的内部固定连接有固定横板(5)，所述壳体(1)的内底壁且位于固定横板(5)的底部固定安装有蓄电池(6)，所述壳体(1)的左右两侧均固定连接有两个侧固定板(7)，两个所述侧固定板(7)的相对侧之间且远离壳体(1)的一端插接有横轴(8)，所述横轴(8)的外侧套接有滚筒(9)，所述壳体(1)的内部且位于固定横板(5)的顶部固定安装有液压泵(10)，所述固定横板(5)的顶部且位于液压泵(10)的两侧均固定连接有液压伸缩杆(11)，两个所述液压伸缩杆(11)的顶端之间固定连接有支撑板(12)，所述支撑板(12)的顶部固定连接有打包槽(13)，所述壳体(1)的顶部且位于支撑板(12)的底部固定连接有垫板(14)，所述壳体(1)的背面顶部固定连接有两个支撑杆(15)，两个所述支撑杆(15)的顶端之间固定连接有顶板(16)，所述顶板(16)的底部固定连接有电热齿槽(17)。 2.根据权利要求1所述的一种摩托车配件生产用打包装置，其特征在于：所述壳体(1)的内部开设有内腔，所述万向轮(2)的数量为四个，四个万向轮(2)分别位于壳体(1)的底部四角，壳体(1)的正面固定安装有五个按钮，四个控制按钮和一个紧急停止按钮。 3.根据权利要求1所述的一种摩托车配件生产用打包装置，其特征在于：所述固定环(3)的内壁设置有与限制螺杆(4)相匹配的螺纹，所述限制螺杆(4)的底端固定连接有橡胶块，限制螺杆(4)的顶端固定连接有转盘。 4.根据权利要求1所述的一种摩托车配件生产用打包装置，其特征在于：所述蓄电池(6)与电热齿槽(17)电连接，所述侧固定板(7)接近壳体(1)的一端底部固定连接有三角支撑块，所述横轴(8)的两端均螺纹连接有限位套。 5.根据权利要求1所述的一种摩托车配件生产用打包装置，其特征在于：所述滚筒(9)的外侧套接有塑料卷筒布，滚筒(9)的长度与支撑板(12)的宽度相等，所述液压泵(10)的两侧均固定连接有液压管，两个液压管分别与两个液压伸缩杆(11)连接，两个液压伸缩杆(11)贯穿壳体(1)的顶部。 6.根据权利要求1所述的一种摩托车配件生产用打包装置，其特征在于：所述打包槽(13)的数量为四个至二十个，均匀阵列在支撑板(12)的顶部，所述电热齿槽(17)与打包槽(13)的数量相等，均匀阵列在顶板(16)的底部，电热齿槽(17)与打包槽(13)相匹配。
所属类别：	实用新型