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原文传递新能源汽车的车载电池热管理系统和方法

专利名称：	新能源汽车的车载电池热管理系统和方法
摘要：	本发明实施方式公开了一种新能源汽车的车载电池热管理系统和方法。系统包括环境信息传感器、车载远程信息处理器和整车控制器，其中：所述环境信息传感器，用于检测新能源汽车的环境信息；所述车载远程信息处理器，用于访问存储介质以获取保温模式或接收包含保温模式的远程消息，基于所述环境信息确定唤醒周期，基于所述唤醒周期唤醒所述整车控制器，并将所述保温模式发送到所述整车控制器；所述整车控制器，用于在被唤醒后输出基于所述保温模式生成的车载电池热管理指令。本发明实施方式考虑到环境信息，可以更好地进行热管理，延长电池寿命，在整车静止或者静态情况下也可以进行热管理，工况更符合使用要求。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	长城华冠汽车科技(苏州)有限公司
发明人：	陆群;艾名升
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910578583.9
公开号：	CN110281864A
代理机构：	北京德琦知识产权代理有限公司
代理人：	张驰;宋志强
分类号：	B60R16/023(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	215009 江苏省苏州市高新区济慈路150号1幢
主权项：	1.一种新能源汽车的车载电池热管理系统，其特征在于，包括环境信息传感器、车载远程信息处理器和整车控制器，其中：所述环境信息传感器，用于检测新能源汽车的环境信息；所述车载远程信息处理器，用于访问存储介质以获取保温模式或接收包含保温模式的远程消息，基于所述环境信息确定唤醒周期，基于所述唤醒周期唤醒所述整车控制器，并将所述保温模式发送到所述整车控制器；所述整车控制器，用于在被唤醒后输出基于所述保温模式生成的车载电池热管理指令。 2.根据权利要求1所述的新能源汽车的车载电池热管理系统，其特征在于，所述环境信息传感器包括地理位置传感器或环境温度传感器。 3.根据权利要求1所述的新能源汽车的车载电池热管理系统，其特征在于，所述环境信息包括地理位置坐标；所述车载远程信息处理器，用于判断所述地理位置坐标是否属于预定的极端天气区域，如果是，则确定唤醒周期为T1，如果不是，则确定唤醒周期为T2，其中T1小于T2。 4.根据权利要求1所述的新能源汽车的车载电池热管理系统，其特征在于，所述环境信息包括环境温度值；所述车载远程信息处理器，用于判断所述环境温度值是否属于预定的极端温度区间，如果是，则确定唤醒周期为T3，如果不是，则确定唤醒周期为T4，其中T3小于T4。 5.根据权利要求1所述的新能源汽车的车载电池热管理系统，其特征在于，所述环境信息包括地理位置坐标和环境温度值；所述车载远程信息处理器，用于判断所述地理位置坐标是否属于预定的极端天气区域，如果所述地理位置坐标属于预定的极端天气区域，进一步判断所述环境温度值是否属于预定的极端温度区间，如果所述环境温度值属于预定的极端温度区间，则确定唤醒周期为T5，如果所述环境温度值不属于预定的极端温度区间，则确定唤醒周期为T6，其中T5小于T6；如果所述地理位置坐标不属于预定的极端天气区域，进一步判断所述环境温度值是否属于预定的极端温度区间，如果所述环境温度值属于预定的极端温度区间，则确定唤醒周期为T7，如果所述环境温度值不属于预定的极端温度区间，则确定唤醒周期为T8，其中T7小于T8，T7小于T6，T8大于T6。 6.一种新能源汽车的车载电池热管理方法，其特征在于，包括：检测新能源汽车的环境信息；访问存储介质以获取保温模式或接收包含保温模式的远程消息，基于所述环境信息确定唤醒周期，基于所述唤醒周期唤醒整车控制器，并将所述保温模式发送到所述整车控制器；使能所述整车控制器在被唤醒后输出基于所述保温模式生成的车载电池热管理指令。 7.根据权利要求6所述的新能源汽车的车载电池热管理方法，其特征在于，所述环境信息包括地理位置坐标，所述基于所述环境信息确定唤醒周期包括：判断所述地理位置坐标是否属于预定的极端天气区域，如果是，则确定唤醒周期为T1，如果不是，则确定唤醒周期为T2，其中T1小于T2；或所述环境信息包括环境温度值，所述基于所述环境信息确定唤醒周期包括：判断所述环境温度值是否属于预定的极端温度区间，如果是，则确定唤醒周期为T3，如果不是，则确定唤醒周期为T4，其中T3小于T4；或所述环境信息包括地理位置坐标和环境温度值；所述基于所述环境信息确定唤醒周期包括：判断所述地理位置坐标是否属于预定的极端天气区域，如果所述地理位置坐标属于预定的极端天气区域，进一步判断所述环境温度值是否属于预定的极端温度区间，如果所述环境温度值属于预定的极端温度区间，则确定唤醒周期为T5，如果所述环境温度值不属于预定的极端温度区间，则确定唤醒周期为T6，其中T5小于T6；如果所述地理位置坐标不属于预定的极端天气区域，进一步判断所述环境温度值是否属于预定的极端温度区间，如果所述环境温度值属于预定的极端温度区间，则确定唤醒周期为T7，如果所述环境温度值不属于预定的极端温度区间，则确定唤醒周期为T8，其中T7小于T8，T7小于T6，T8大于T6。 8.根据权利要求6所述的新能源汽车的车载电池热管理方法，其特征在于，所述基于环境信息确定唤醒周期包括：在时间系数表中检索出对应于所述环境信息的唤醒周期；其中所述时间系数表包含唤醒周期与环境信息的对应关系，所述唤醒周期为对应的环境信息状态下单体电池升降温达到第一预定阈值的时间系数、对应的环境信息状态下电池模块升降温达到第二预定阈值的时间系数、对应的环境信息状态下电池包升降温达到第三预定阈值的时间系数，及对应的环境信息状态下整车状态时电池包升降温达到第四预定阈值的时间系数的加权值。 9.根据权利要求6所述的新能源汽车的车载电池热管理方法，其特征在于，所述保温模式包括：恒温保温模式、预约用车保温模式和即时保温模式。 10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其中存储有计算机可读指令，该计算机可读指令用于执行如权利要求6至8中任一项所述的新能源汽车的车载电池热管理方法。
所属类别：	发明专利