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原文传递一种跨座式单轨车辆转向架

专利名称：	一种跨座式单轨车辆转向架
摘要：	为了解决现有跨座式单轨车辆转向架上同一走行轮轴上的两个走行轮磨损不一致的问题，本发明提供了一种跨座式单轨车辆转向架，包括转向架构架，所述转向架构架上设置有轴承座，走行轮总成包括走行轮轴,走行轮轴上对称设置有第一轮辋锥齿轮和第二轮辋锥齿轮；在第一轮辋锥齿轮与第二轮辋锥齿轮之间还设置有至少一个行星锥齿轮；第一轮辋锥齿轮上安装有第一走行轮，第二轮辋锥齿轮上安装有第二走行轮。本发明的有益效果是：有效解决了跨座式单轨车辆转向架上同一走行轮轴上的两个走行轮偏磨的问题，同时能有效的减少跨座式单轨车辆的能量消耗，降低了轮胎磨损，进而提高轮胎的使用寿命。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆交通大学
发明人：	杜子学;杨震;何超
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910380664.8
公开号：	CN110281968A
代理机构：	重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	赵晨宇
分类号：	B61F5/52(2006.01);B;B61;B61F;B61F5
申请人地址：	400074 重庆市南岸区学府大道66号
主权项：	1.一种跨座式单轨车辆转向架，包括转向架构架(1)，所述转向架构架(1)上设置有轴承座(101)，轴承座(101)通过轴承与走行轮总成(2)连接,其特征在于，走行轮总成(2)包括走行轮轴(201),走行轮轴(201)上对称设置有第一轮辋锥齿轮(202)和第二轮辋锥齿轮(203)；第一轮辋锥齿轮(202)与第二轮辋锥齿轮(203)的齿轮锥面相对应，在第一轮辋锥齿轮(202)与第二轮辋锥齿轮(203)之间还设置有至少一个行星锥齿轮(3)；第一轮辋锥齿轮(202)上安装有第一走行轮(401)，第二轮辋锥齿轮(203)上套接有第二走行轮(402)。 2.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨车辆转向架，其特征在于，所述走行轮轴(201)为阶梯轴，包括依次设置的支撑部(2011)、轮辋锥齿轮连接部(2012)。 3.根据权利要求1或2所述的一种跨座式单轨车辆转向架，其特征在于，所述走行轮轴(201)还包括行星齿轮连接部(2013)，行星齿轮连接部(2013)沿走行轮轴(201)的径向方向设置有行星齿轮轴(2014)。 4.根据权利要求1或2所述的一种跨座式单轨车辆转向架，其特征在于，所述第一轮辋锥齿轮(202)或第二轮辋锥齿轮(203)为回转体结构，内部设置有通孔(205)，外部的一侧设置有与轮胎内径相匹配的轮辋安装部(206)，外部的另一侧设置有锥齿轮，轮辋安装部(206)与锥齿轮之间还设置有走行轮固定盘(204)。 5.根据权利要求4所述的一种跨座式单轨车辆转向架，其特征在于，所述通孔(205)内呈阶梯结构。
所属类别：	发明专利