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原文传递一种弯沉检测车夜间照明装置

专利名称：	一种弯沉检测车夜间照明装置
摘要：	本实用新型涉及公路工程检测技术领域，公开了一种弯沉检测车夜间照明装置，包括安装在弯沉检测车尾部、由刹车控制的照明灯，所述照明灯与弯沉检测车的刹车灯并联在弯沉检测车辆的电源上，所述照明灯通过旋转座与弯沉检测车可转动连接，所述旋转座包括用于固定照明灯的夹持座，与弯沉检测车固定的锥形底座，以及连接锥形底座与夹持座的万向球。本实用新型的目的是为保证夜间弯沉检测工作顺利开展，同时提高检测工作效率和准确性，而提供的一种简单实用的照明装置。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中国建筑土木建设有限公司
发明人：	李金龙;宋合财;张力强;范景福;徐林峰;王福山
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201822081859.6
公开号：	CN209441275U
代理机构：	北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李丹;李聚
分类号：	B60Q1/44(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q1
申请人地址：	100070 北京市丰台区南四环西路188号(十六区)12号楼
主权项：	1.一种弯沉检测车夜间照明装置，其特征在于：包括安装在弯沉检测车尾部、由刹车控制的照明灯（1），所述照明灯（1）与弯沉检测车的刹车灯（3）并联在弯沉检测车辆的电源上，且照明灯（1）与刹车开关串联连接；所述照明灯（1）通过旋转座（2）与弯沉检测车可转动连接，所述旋转座（2）包括用于固定照明灯（1）的夹持座（21），与弯沉检测车固定的锥形底座（23），以及连接锥形底座（23）与夹持座（21）的万向球（22）。 2.根据权利要求1所述的一种弯沉检测车夜间照明装置，其特征在于：所述夹持座（21）呈U形，包括底部的基板（210）及相对设置在基板（210）上的L型的夹持板（212），所述夹持板（212）包括与基板（210）水平滑动连接的水平肢板和夹持在照明灯（1）两侧的竖向肢板，两个夹持板（212）之间设置有固定板（215），水平肢板的端部通过拉紧弹簧（216）与固定板（215）连接，所述基板（210）与水平肢板上方罩设有U形的套板（214），所述套板（214）开口朝下，下表面贴合水平肢板的上表面设置，所述套板（214）通过螺钉固定在基板（210）上，所述照明灯（1）可拆卸固定在套板（214）上。 3.根据权利要求2所述的一种弯沉检测车夜间照明装置，其特征在于：所述基板（210）上于固定板（215）的两侧、沿基板（210）长度方向分别设置滑槽（217），所述水平肢板底部设置有与滑槽（217）相配合的滑条（218），所述滑条（218）滑动安装在滑槽（217）内。 4.根据权利要求2所述的一种弯沉检测车夜间照明装置，其特征在于：所述竖向肢板的内壁上安装有橡胶垫（219）。 5.根据权利要求2所述的一种弯沉检测车夜间照明装置，其特征在于：所述竖向肢板的外壁上安装有握把（211）。 6.根据权利要求2所述的一种弯沉检测车夜间照明装置，其特征在于：所述万向球（22）顶端安装有螺栓（221），所述基板（210）螺接固定在螺栓（221）上。 7.根据权利要求1所述的一种弯沉检测车夜间照明装置，其特征在于：所述锥形底座（23）的底部焊接有底板（24），所述底板（24）底部通过螺纹柱（232）与弯沉检测车固定。 8.根据权利要求1所述的一种弯沉检测车夜间照明装置，其特征在于：所述照明灯（1）与电源之间串联有熔断额定电流不小于20A的保险丝（4）。 9.根据权利要求1所述的一种弯沉检测车夜间照明装置，其特征在于：所述照明灯（1）与电源之间还串联有独立开关（5）。
所属类别：	实用新型