专利名称: |
一种具有多道弹性减震钢绞线底索的缆索承重桥 |
摘要: |
一种具有多道弹性减震钢绞线底索的缆索承重桥,包括主梁、桥塔及拉索,其中主梁水平设置,该主梁上穿透并竖直设置桥塔,且主梁上方的桥塔两侧连接有多条拉索,该拉索的另一端均与主梁连接,主梁下方的桥塔两侧均连接有多条钢绞线底索,该钢绞线底索的另一端均沿主梁延申方向连接并排列在主梁的底部,其中远离桥塔的钢绞线底索直径大于靠近桥塔的钢绞线底索直径。该缆索承重桥可分别控制缆索承重桥在中震和大震作用下位移的钢绞线底索结构体系,使多道索满足多性能目标或多水准地震动下的桥梁抗震性能目标。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
交通运输部公路科学研究所 |
发明人: |
王克海;张盼盼 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-12T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822079237.X |
公开号: |
CN209443373U |
代理机构: |
天津盛理知识产权代理有限公司 |
代理人: |
董一宁 |
分类号: |
E01D19/16(2006.01);E;E01;E01D;E01D19 |
申请人地址: |
100088 北京市海淀区西土城路8号 |
主权项: |
1.一种具有多道弹性减震钢绞线底索的缆索承重桥,包括主梁、桥塔及拉索,其中主梁水平设置,该主梁上穿透并竖直设置桥塔,且主梁上方的桥塔两侧连接有多条拉索,该拉索的另一端均与主梁连接,其特征在于:所述主梁下方的桥塔两侧均连接有多条钢绞线底索,该钢绞线底索的另一端均沿主梁延申方向连接并排列在主梁的底部,其中远离桥塔的钢绞线底索直径大于靠近桥塔的钢绞线底索直径。 2.根据权利要求1所述的一种具有多道弹性减震钢绞线底索的缆索承重桥,其特征在于:所述主梁底部以及桥塔两侧均固装有锚固块,该锚固块上铰装连接钢绞线底索。 |
所属类别: |
实用新型 |