专利名称: |
一种物流车及物流车车厢 |
摘要: |
本实用新型涉及一种物流车及物流车车厢。物流车车厢包括厢体骨架和设置在厢体骨架顶部的顶部厢板,将车厢长度方向定义为前后方向,厢体骨架的左右两侧分别具有侧框,侧框上部设有沿前后方向延伸的滑轨,物流车车厢还包括用于作为配件可拆的固定装配在所述侧框上的侧厢板,以及作为配件可拆的装配在所述侧框上的侧布帘组件,所述侧布帘组件包括可沿滑轨展开、折叠的侧布帘,侧布帘或滑轨上设有可将侧布帘滑动吊装在所述滑轨上的滑轮,所述侧布帘对应车厢前后方向的两端分别设有用于与厢体骨架可拆连接的端部连接件。该物流车车厢提高了车厢的通用性,解决了现有技术中物流车车厢类型和用途相对固定,导致物流车车厢通用性不好的技术问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
河南森源重工有限公司 |
发明人: |
张红杰;张书堂;贺瑞瑞;夏旭东;邵志锋;石培林;宋宁宁;武阳阳;董龙飞 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822204486.7 |
公开号: |
CN209441456U |
代理机构: |
郑州睿信知识产权代理有限公司 |
代理人: |
贾东东 |
分类号: |
B62D33/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D33 |
申请人地址: |
461500 河南省许昌市长葛市魏武路16号 |
主权项: |
1.物流车车厢,包括厢体骨架和设置在厢体骨架顶部的顶部厢板,将车厢长度方向定义为前后方向,其特征是,厢体骨架的左右两侧分别具有侧框,侧框上部设有沿前后方向延伸的滑轨,物流车车厢还包括用于作为配件可拆的固定装配在所述侧框上的侧厢板,以及作为配件可拆的装配在所述侧框上的侧布帘组件,所述侧布帘组件包括可沿滑轨展开、折叠的侧布帘,侧布帘或滑轨上设有可将侧布帘滑动吊装在所述滑轨上的滑轮,所述侧布帘对应车厢前后方向的两端分别设有用于与厢体骨架可拆连接的端部连接件。 2.根据权利要求1所述的物流车车厢,其特征是,所述物流车车厢还包括用于与侧布帘配合使用的可拆装配在车厢内部的内支撑架,所述内支撑架将车厢内腔在水平面内分隔为多个存储区。 3.根据权利要求2所述的物流车车厢,其特征是,所述内支撑架包括通过螺栓可拆连接的纵向支撑架和横向支撑架,所述纵向支撑架沿前后方向延伸,横向支撑架沿左右反向延伸,任一横向支撑架的前后两侧分别连接有所述的纵向支撑架。 4.根据权利要求1或2或3所述的物流车车厢,其特征是,所述侧布帘两端的端部连接件均为支撑杆,所述厢体骨架上设有支撑杆安装结构,所述支撑杆安装结构包括上安装孔和下安装孔,所述支撑杆两端分别插接在上安装孔和下安装孔内。 5.根据权利要求4所述的物流车车厢,其特征是,所述侧布帘组件还包括紧蓬器,其中一个支撑杆的下安装孔布置在紧蓬器上,该支撑杆与下端安装孔止转装配,通过紧蓬器驱动支撑杆转动以张紧侧布帘。 6.根据权利要求1或2或3所述的物流车车厢,其特征是,所述厢体骨架具有底部纵梁,所述侧布帘下端设有用于将侧布帘下端连接在厢体骨架的底部纵梁上的可拆连接结构,所述可拆连接结构沿侧布帘前后方向间隔布置多个。 7.根据权利要求1或2或3所述的物流车车厢,其特征是,所述侧厢板包括厢板主体、包覆在厢板主体边缘的铝合金包边以及朝向厢体骨架的内侧固定在铝合金包边上的密封胶条。 8.根据权利要求1或2或3所述的物流车车厢,其特征是,所述顶部厢板的边沿设有翻边雨檐。 9.一种物流车,包括车架和设置在车架上的车厢,其特征是,所述车厢为权利要求1至8中任一项所述的物流车车厢。 10.根据权利要求9所述的物流车,其特征是,所述车厢与车架可拆装配。 |
所属类别: |
实用新型 |