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地铁车站火灾风险评估及人员疏散研究
| 论文题名： | 地铁车站火灾风险评估及人员疏散研究 |
| 关键词： | 地铁车站;火灾风险评估;安全疏散;模拟计算;地铁火灾 |
| 摘要： | 本文根据国内外地铁火灾的统计资料,归纳出了地铁的主要火灾危险源。按时序分阶段的评估方法建立了地铁火灾风险评估体系的架构,并用改进的层次分析法建立了多层次评估指标权重模型,计算出不同发展阶段影响地铁火灾的各因素权重值。建立了判断火灾风险的评价标准,并对积水潭站各项影响火灾安全的风险因素进行了赋值计算,得到了火灾各个阶段车站的火灾风险水平。评估结果显示,在火灾发展各个阶段,积水潭车站的火灾风险水平是可接受的,可以继续使用。 本文通过水力模型经验公式和Simulex软件模拟相结合的方式得到站台火灾和列车火灾场景下较准确的安全疏散时间,并用FDS(Fire Dynamics Simulator)软件模拟了各场景下的可用安全疏散时间。疏散结果说明积水潭车站在应对一般火灾工况时具有较高的安全疏散水平。 最后针对积水潭地铁的现状提出了相关建议,对评价中的薄弱环节进行了有针对性、科学合理的改造。还对某些无法及时完成人员疏散的危险火灾工况提出了对地铁消防安全系统的改造措施和应急疏散的改进方案。 |
| 作者： | 石勃伟 |
| 专业： | 供热、供燃气、通风及空调工程 |
| 导师： | 李炎锋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京工业大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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