专利名称: |
机动车的用于显示增强现实的驾驶员辅助系统以及方法 |
摘要: |
本发明涉及一种用于机动车(2)的驾驶员辅助系统(1),所述驾驶员辅助系统具有第一辅助子系统(3)以用于检测机动车(2)的环境(5)的第一子区域(6)并且具有第二辅助子系统(4)以用于检测环境(5)的第二子区域(7),其中所述第一辅助子系统(3)被设计用于生成第一子区域(6)的第一图像(11),所述第二辅助子系统(4)被设计用于生成第二子区域(7)的第二图像,所述驾驶员辅助系统(1)具有显示装置(12)以用于至少显示第一图像(11),其中所述显示装置(12)被设计用于,显示第一增强现实(13),其中所述第一增强现实(13)通过将第一图像(11)与作为第一增强现实内容(14)的、第一辅助子系统(3)的基于所述第一图像(11)所生成的第一辅助信息相叠加以及通过与作为第二增强现实内容(15)的、所述第二辅助子系统(4)的基于第二图像所生成的第二辅助信息相叠加来生成。本发明还涉及一种方法。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
德国;DE |
申请人: |
奥迪股份公司 |
发明人: |
M·吕布克 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-13T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910187053.1 |
公开号: |
CN110281921A |
代理机构: |
北京市中咨律师事务所 |
代理人: |
吴鹏;牛晓玲 |
分类号: |
B60W30/08(2012.01);B;B60;B60W;B60W30 |
申请人地址: |
德国因戈尔施塔特 |
主权项: |
1.一种用于机动车(2)的驾驶员辅助系统(1),所述驾驶员辅助系统具有第一辅助子系统(3)以用于检测机动车(2)的环境(5)的第一子区域(6)并且具有第二辅助子系统(4)以用于检测环境(5)的第二子区域(7),其中所述第一辅助子系统(3)被设计用于生成第一子区域(6)的第一图像(11),所述第二辅助子系统(4)被设计用于生成第二子区域(7)的第二图像,所述驾驶员辅助系统(1)具有显示装置(12)以用于显示至少第一图像(11), 其特征在于, 所述显示装置(12)被设计用于,显示第一增强现实(13),其中所述第一增强现实(13)通过将第一图像(11)与作为第一增强现实内容(14)的、第一辅助子系统(3)的基于所述第一图像(11)所生成的第一辅助信息相叠加以及通过与作为第二增强现实内容(15)的、所述第二辅助子系统(4)的基于第二图像所生成的第二辅助信息相叠加来生成。 2.根据权利要求1所述的驾驶员辅助系统(1),其特征在于,所述显示装置(12)被设计用于,显示第二增强现实,其中,所述第二增强现实通过将第二图像与第二增强现实内容(15)相叠加以及通过与第一增强现实内容(14)相叠加来生成。 3.根据权利要求1和2所述的驾驶员辅助系统(1),其特征在于,所述显示装置(12)被设计用于,至少将具有第一增强现实内容(14)和第二增强现实内容(15)的第一图像(11)和第二图像作为合并的、共同的增强现实来显示。 4.根据上述权利要求之一所述的驾驶员辅助系统(1),其特征在于,所述第一子区域(6)能够利用第一辅助子系统(3)的第一摄像机(8)来检测,和/或所述第二子区域(7)能够利用所述第二辅助子系统(4)的第二摄像机(9)来检测。 5.根据上述权利要求之一所述的驾驶员辅助系统(1),其特征在于,所述第一辅助子系统(3)和/或所述第二辅助子系统(4)被设计为电子的后视镜(10)。 6.根据上述权利要求之一所述的驾驶员辅助系统(1),其特征在于,所述第一辅助子系统(3)和/或所述第二辅助子系统(4)被设计为电子的倒车摄像机。 7.根据上述权利要求之一所述的驾驶员辅助系统(1),其特征在于,第一增强现实内容(14)和/或第二增强现实内容(15)被设计为虚拟的行驶空间和/或虚拟的距离标记和/或虚拟的辅助线和/或机动车(2)的当前轨迹和/或具有挂车的机动车(2)的挂车轨迹。 8.根据上述权利要求之一所述的驾驶员辅助系统(1),其特征在于,所述驾驶员辅助系统被设计用于,利用第一辅助子系统(3)的至少一个另外的显示装置(16)能够附加地至少显示第一增强现实(13)和/或与第一增强现实内容(14)叠加的第一图像(11),和/或至少显示与第二增强现实内容(15)叠加的第二图像,和/或利用第二辅助子系统(4)的至少一个另外的显示装置(17)能够附加地至少显示第二增强现实和/或与第二增强现实内容(15)叠加的第二图像。 9.根据上述权利要求之一所述的驾驶员辅助系统(1),其特征在于,所述驾驶员辅助系统(1)被设计用于在机动车(2)的多个运行状态下、尤其是在至少部分自主的运行状态下和/或尤其是在泊车操纵这一运行状态下运行。 10.一种用于运行机动车(2)的驾驶员辅助系统(1)的方法,其中利用第一辅助子系统(3)检测机动车(2)的环境(5)的第一子区域(6),利用第二辅助子系统(4)检测环境(5)的第二子区域(7),利用第一辅助子系统(3)生成第一子区域(6)的第一图像(11),利用第二辅助子系统(4)生成第二子区域(7)的第二图像,利用驾驶员辅助系统(1)的显示装置(12)至少显示所述第一图像(11), 其特征在于, 利用显示装置(12)显示第一增强现实(13),所述第一增强现实(13)通过将第一图像(11)与作为第一增强现实内容(14)的、第一辅助子系统(3)的基于第一图像(11)生成的第一辅助信息相叠加以及通过与作为第二增强现实内容(15)的、第二辅助子系统(3)的基于第二图像生成的第二辅助信息相叠加来生成。 |
所属类别: |
发明专利 |