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原文传递一种集装箱半挂车

专利名称：	一种集装箱半挂车
摘要：	本发明公开了一种集装箱半挂车，包括车厢平板，所述车厢平板前端固定设置有前厢板，所述车厢平板的上表面两侧均设置有沿车厢平板的长度方向开设的侧插槽，所述侧插槽向后贯穿至车厢平板的后端面，所述侧插槽从后端向前滑动插设有多个端面相互插接的侧厢板，前端的侧厢板插接到前厢板上，所述车厢平板的上表面后端设置有开口向上并与侧插槽垂直的后插槽，所述后插槽内滑动插设有后厢板，所述后厢板的内侧面两端与两侧的侧厢板的后端抵接。本发明通过在车厢平板的四周设置厢板，具有拆卸和安装方便的特点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	河北鹏达专用汽车有限公司
发明人：	赵耀
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910200385.9
公开号：	CN110282030A
分类号：	B62D33/033(2006.01);B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	052160 河北省石家庄市藁城区高速公路与西大街交叉口处西
主权项：	1.一种集装箱半挂车，其特征在于：包括车厢平板（1），所述车厢平板（1）前端固定设置有前厢板（2），所述车厢平板（1）的上表面两侧均设置有沿车厢平板（1）的长度方向开设的侧插槽（11），所述侧插槽（11）向后贯穿至车厢平板（1）的后端面，所述侧插槽（11）从后端向前滑动插设有多个端面相互插接的侧厢板（3），前端的侧厢板（3）插接到前厢板（2）上，所述车厢平板（1）的上表面后端设置有开口向上并与侧插槽（11）垂直的后插槽（12），所述后插槽（12）内滑动插设有后厢板（4），所述后厢板（4）的内侧面两端与两侧的侧厢板（3）的后端抵接。 2.根据权利要求1所述的一种集装箱半挂车，其特征在于：所述侧厢板（3）包括多个平行设置的竖梁（31）以及连接在竖梁（31）之间的横梁（32），同一侧厢板（3）的一端竖梁（31）的前侧面上设置有多个横向伸出的插杆（33），所述侧厢板（3）另一端的竖梁（31）的后侧面开设有多个与插杆（33）高度位置相对的插孔（34），相邻的所述侧厢板（3）之间通过插杆（33）和插孔（34）插接连接。 3.根据权利要求2所述的一种集装箱半挂车，其特征在于：所述插杆（33）与横梁（32）交错设置，所述插杆（33）贯穿竖梁（31）并伸入到相临的两个竖梁（31）之间。 4.根据权利要求2所述的一种集装箱半挂车，其特征在于：所述侧插槽（11）与后插槽（12）的截面形状相同，且开口的宽度小于内部的宽度，所述竖梁（31）的下端连接有与侧插槽（11）的底部截面形状相适配的卡板（5）。 5.根据权利要求4所述的一种集装箱半挂车，其特征在于：所述侧插槽（11）与后插槽（12）的截面形状为倒置的T形，所述卡板（5）的两侧关于竖梁（31）对称设置。 6.根据权利要求2所述的一种集装箱半挂车，其特征在于：所述前厢板（2）为平面板，其左右两端设置有前后贯穿的板孔（21），所述板孔（21）的形状与插杆（33）的截面形状相适配且高度相对应。 7.根据权利要求2所述的一种集装箱半挂车，其特征在于：所述竖梁（31）的顶部之间连接有挡板（6），所述挡板（6）上沿其长度方向设置有多个安装孔，位于车厢平板（1）同一侧的多个所述挡板（6）通过安装孔连接有将侧厢板（3）连接成一个整体的连接杆（7）。 8.根据权利要求1所述的一种集装箱半挂车，其特征在于：所述后厢板（4）为平面板，其两端面上下两端分别设置有一个锁座（81），所述侧厢板（3）与后厢板（4）贴合的一端外侧面设置有可平移的锁杆（82），所述锁杆（82）移动卡合在锁座（81）中，将侧厢板（3）与后厢板（4）固定。
所属类别：	发明专利