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原文传递船舶冷却管路系统变工况低噪声配置调控方法

专利名称：	船舶冷却管路系统变工况低噪声配置调控方法
摘要：	本发明涉及一种船舶冷却管路系统变工况低噪声配置调控方法，包括建立系统设备综合特性数据库；根据系统运行参数判断当前运行工况下冷却管路系统内所需要的冷却流体流量，实现系统换热平衡；建立管路系统一维模型，对整个冷却管路系统进行水力匹配计算，得到多个设备组合运行方案实现系统水力平衡；根据数据库内各设备的噪声源特性，计算传递到管路通海口处的噪声值，评估不同方案的声学水平，从而确定最优低噪声配置调控方案。本发明实现了对管路系统变工况运行时噪声水平的定量评估，形成了完整的管路系统低噪声配置调控技术体系。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所)
发明人：	梁赟;何涛;郝夏影
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910635866.2
公开号：	CN110282074A
代理机构：	无锡华源专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	聂启新
分类号：	B63B9/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B9
申请人地址：	214082 江苏省无锡市山水东路222号
主权项：	1.一种船舶冷却管路系统变工况低噪声配置调控方法，其特征在于：包括如下操作步骤： S1：建立系统设备综合特性数据库，数据库中包含冷却系统中绝大部分设备及系统元器件的综合特性，设备元器件的综合特性通过前期测试获得，将测试结果拟合为曲线输入数据库中； S2：根据系统运行参数判断当前系统运行工况是否发生变化，并计算当前运行工况下所需要的冷却流体流量，实现系统换热平衡； S3：建立管路系统一维模型，调用数据库中的元件综合特性数据，对整个冷却管路系统进行压力损失计算，得到管路阻力特性； S4：对采用变频、并联或串联等不同调控方式下的水泵扬程与管路阻力进行匹配，得到多个能够提供所需管路流量的设备组合运行方案； S5：调用数据库中的各设备的噪声源特性，确定不同运行方案下的主要设备运声水平，对比不同方案管口噪声水平的高低，将噪声水平最低的方案确定为该工况下的最优系统配置方案。 2.如权利要求1所述的船舶冷却管路系统变工况低噪声配置调控方法，其特征在于：接收状态监测系统采集到的冷却管路系统运行状态参数，包括换热器热水端的进出口温度、热水循环流量、冷却端的进出口温度、冷却循环流量；当换热器热水端出口温度超过或低于限定温度范围时判断工况发生变化；根据换热平衡公式Φ＝q×c×Δt重新计算当前工况下所需的冷却流量，式中，Δt为换热器冷却端进出口温差，c为水的比热容，q为所需冷却流量，Q为系统换热量。 3.如权利要求1所述的船舶冷却管路系统变工况低噪声配置调控方法，其特征在于：S3中建立管路系统一维模型，主要包括：阀门、换热器、三通、弯头、滤器主要设备及元器件，在已知系统流量的前提下，调用综合特性数据库中各设备、元器件的流量-阻力特性数据，计算各设备及元器件在当前冷却流量下的压力损失并相加计算得出整个管路系统总阻力的大小。 4.如权利要求1所述的船舶冷却管路系统变工况低噪声配置调控方法，其特征在于：调用水泵特性数据库，判断在当前流量下，水泵通过变频、并联、串联等方式进行调节后，其扬程是否接近系统总阻力损失，当两者大小相近时，可以通过微调阀门开度改变系统阻力，使得两者相等，实现管路水力平衡。采用不同的水泵调控及阀门开度组合方式，理论上可以得到若干能够实现系统水力平衡的配置方案。 5.如权利要求1所述的船舶冷却管路系统变工况低噪声配置调控方法，其特征在于：基于满足系统水力平衡的运行方案中给出的设备元器件的运行工况点，调用数据库中冷却管路系统主要设备的噪声特性数据，得到各设备在当前工况下的噪声水平。采用传递矩阵方法对管路系统声传递进行计算，实现从声源沿管路系统的传播至管口辐射声的预报；对比不同方案的管口辐射噪声水平，将噪声水平最低的方案作为最终的配置调控方案。
所属类别：	发明专利