专利名称: |
一种汽车空调调速模块的散热结构 |
摘要: |
本发明公开了一种汽车空调调速模块的散热结构,涉及汽车空调调速电阻技术领域,其包括发热电阻,还包括安装底座和蒸发器芯体;发热电阻设置在安装底座上,该安装底座的底部设置有导热体;蒸发器芯体与导热体连接。本发明结构简单合理、提高散热结构效率,成本低,不产生噪音,可靠性高。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
东风-派恩汽车铝热交换器有限公司 |
发明人: |
黄自训;代立;庞俊德;李娇;田伟;王小伟;晏光军 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910614758.7 |
公开号: |
CN110281737A |
代理机构: |
武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
杨武军 |
分类号: |
B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1 |
申请人地址: |
442000 湖北省十堰市十堰经济开发区江家山路3号 |
主权项: |
1.一种汽车空调调速模块的散热结构,包括发热电阻(2),其特征在于:还包括安装底座(1)和蒸发器芯体(5);所述发热电阻(2)设置在安装底座(1)上,该安装底座(1)的底部设置有导热体(3);所述蒸发器芯体(5)与导热体(3)连接。 2.如权利要求1所述的散热结构,其特征在于:所述导热体(3)焊接于蒸发器芯体(5)。 3.如权利要求1所述的散热结构,其特征在于:所述蒸发器芯体(5)具有延接管(4),所述导热体(3)焊接于该延接管(4)。 4.如权利要求3所述的散热结构,其特征在于:所述延接管(4)由铝合金导热材质制成。 5.如权利要求1所述的散热结构,其特征在于:所述导热体(3)与安装底座(1)之间涂抹有导热硅胶。 6.如权利要求1所述的散热结构,其特征在于:所述安装底座(1)和导热体(3)均由铝合金导热材质制成。 |
所属类别: |
发明专利 |