专利名称: |
一种前地板与后部下车体搭接结构 |
摘要: |
本实用新型提供一种前地板与后部下车体搭接结构,属于汽车结构领域。本实用新型的前地板中部设有沿车头方向延伸的中央通道,所述前地板与后部下车体搭接结构包括设置在中央通道两侧的纵梁,设置在纵梁靠近后地板端的纵梁接头、设置在后地板上靠近车头方向的后地板横梁一,其中,所述纵梁接头一端与纵梁相连,另一端与后地板横梁一相连。本实用新型的有益效果为:提升前后地板的连接强度,降低弯曲工况下前地板处的变形,提高地板局部模态,满足振动和噪声传函要求。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广西;45 |
申请人: |
上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
发明人: |
保振安;欧阳军;蒋子庆;周鸿滔 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-07T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822051425.1 |
公开号: |
CN209454870U |
代理机构: |
深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) |
代理人: |
赵雪佳 |
分类号: |
B62D25/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号 |
主权项: |
1.一种前地板与后部下车体搭接结构,前地板中部设有沿车头方向延伸的中央通道,其特征在于:所述前地板与后部下车体搭接结构包括设置在中央通道两侧的纵梁,设置在纵梁靠近后地板端的纵梁接头、设置在后地板上靠近车头方向的后地板横梁一,其中,所述纵梁接头一端与纵梁相连,另一端与后地板横梁一相连。 2.根据权利要求1所述的前地板与后部下车体搭接结构,其特征在于:所述纵梁通过纵梁接头和后地板横梁一形成腔体结构。 3.根据权利要求2所述的前地板与后部下车体搭接结构,其特征在于:所述纵梁底面和纵梁接头的一端通过前地板的过孔焊接。 |
所属类别: |
实用新型 |