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原文传递一种卡车板簧总成

专利名称：	一种卡车板簧总成
摘要：	本实用新型公开了一种卡车板簧总成，旨在解决汽车板簧总成重量大，结构强度和缓冲效果不佳，使用寿命短的不足。该实用新型包括车架、分别设置在车架前后两端的两支架、连接在两支架之间的板簧，板簧上连接弹簧座，板簧包括由玻璃纤维注塑成型的主簧和副簧，主簧和副簧均呈长条状弧形结构，主簧两端均紧固连接耐磨头，副簧两端均紧固连接副簧接头，支架上连接传动板、限位筒、耐磨座，传动板一端与支架铰接，另一端与副簧接头铰接，耐磨座上设有向上拱起呈弧形的耐磨凸起，耐磨头置于限位筒和耐磨凸起之间且耐磨头贴合在耐磨凸起上。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	王鲁斌
发明人：	王鲁斌
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201920181804.4
公开号：	CN209441125U
分类号：	B60G11/02(2006.01);B;B60;B60G;B60G11
申请人地址：	315033 浙江省宁波市江北区洪塘街道洪塘中路324弄39号501室
主权项：	1.一种卡车板簧总成，其特征是，包括车架、分别设置在车架前后两端的两支架、连接在两支架之间的板簧，板簧上连接弹簧座，板簧包括由玻璃纤维注塑成型的主簧和副簧，主簧和副簧均呈长条状弧形结构，主簧两端均紧固连接耐磨头，副簧两端均紧固连接副簧接头，支架上连接传动板、限位筒、耐磨座，传动板一端与支架铰接，另一端与副簧接头铰接，耐磨座上设有向上拱起呈弧形的耐磨凸起，耐磨头置于限位筒和耐磨凸起之间且耐磨头贴合在耐磨凸起上。 2.根据权利要求1所述的一种卡车板簧总成，其特征是，副簧接头上设有转动销轴，传动板与转动销轴可转动连接。 3.根据权利要求1所述的一种卡车板簧总成，其特征是，支架包括两相对设置的立板，立板下端焊接在车架上，限位筒、耐磨座均连接在两立板之间，两立板上均铰接一传动板，副簧接头连接在两传动板之间。 4.根据权利要求3所述的一种卡车板簧总成，其特征是，立板呈弧形结构，立板的宽度由下往上逐渐减小，两支架之间的距离由下往上逐渐增加。 5.根据权利要求3所述的一种卡车板簧总成，其特征是，立板上靠近耐磨凸起位置设有散热孔。 6.根据权利要求1至5任意一项所述的一种卡车板簧总成，其特征是，耐磨座呈倒U形结构，耐磨座下端焊接在车架上。 7.根据权利要求1至5任意一项所述的一种卡车板簧总成，其特征是，主簧弯曲程度大于副簧弯曲程度，主簧和副簧之间的距离从弹簧座位置向两端逐渐增加。 8.根据权利要求1至5任意一项所述的一种卡车板簧总成，其特征是，弹簧座上设有轴套，主簧和副簧之间连接隔垫，隔垫与弹簧座连接在一起。
所属类别：	实用新型