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原文传递一种可折叠的电动三轮货车

专利名称：	一种可折叠的电动三轮货车
摘要：	本实用新型涉及一种可折叠的电动三轮货车，包括三轮车架，前车轮，后车轮，坐垫，车把，车斗，所述三轮车架包括前车架和后车架，所述前车架包括前架节和后架节，所述车把和前车轮均设置在前架节上，该前架节和后架节通过铰接扣铰接固定，所述车斗设在后车架上，所述后车架包括支撑架和支撑轴件，所述支撑架包括主架体和扩展架体，且所述扩展架体通过限度合页可翻折接设在主架体的两侧，所述车斗为可折叠车斗，该车斗底部通过卡扣固定连接支撑架，本实用新型结构能够达到对电动三轮货车进行折叠，缩小车体体积，便于停车和携带，同时，本实用新型采用中置的电机来缩小动力扭矩，从而提高电机的工作效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁波欧诺车业有限公司
发明人：	张卓
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201821454152.9
公开号：	CN209441515U
分类号：	B62K15/00(2006.01);B;B62;B62K;B62K15
申请人地址：	315000 浙江省宁波市鄞州区望春工业园区布政东路368号
主权项：	1.一种可折叠的电动三轮货车，包括三轮车架，前车轮，后车轮，坐垫，车把，车斗，其特征在于，所述三轮车架包括前车架和后车架，所述前车架包括前架节和后架节，所述车把和前车轮均设置在前架节上，该前架节和后架节通过铰接扣铰接固定，所述车斗设在后车架上，所述后车架包括支撑架和支撑轴件，其中，所述支撑架包括主架体和扩展架体，所述主架体与后架节的尾部固定连接，且所述扩展架体通过限度合页可翻折接设在主架体的两侧，同时，所述主架体底部一体成型有连接套，所述支撑轴件通过轴承转动穿设连接套，且该支撑轴件的两端为气动伸缩端，所述主架体底部还固定有气缸，该气缸与支撑轴件的气动伸缩端连接，同时，该支撑轴件两端的气动伸缩端通过轮毂与后车轮连接，所述车斗为可折叠车斗，该车斗底部通过卡扣固定连接支撑架，且该车斗的前端与后架节连接，另外，所述后架节上还设置有前链盘，所述支撑轴件上设有后链盘，该前链盘、后链盘之间通过链条连接，所述前链盘处还连接有电机。 2.根据权利要求1所述的一种可折叠的电动三轮货车，其特征在于，所述车斗包括底板、前挡板、后挡板、左挡板和右挡板，其中，所述前挡板、后挡板均是有若干竖向设置的面板组成，该面板与面板通过共接在面板两端之间的轴转件转动连接，所述底板，所述底板由若干与面板垂直的底面板组成，该底面板之间也通过轴转件转动连接，且所述底面板两端与面板之间通过直角件固定连接。 3.根据权利要求2所述的一种可折叠的电动三轮货车，其特征在于，所述后架节尾部一体延伸形成双连接部，所述支撑架与双连接部连接。 4.根据权利要求2或3所述的一种可折叠的电动三轮货车，其特征在于，所述左挡板、右挡板与前挡板固定连接，该左挡板、右挡板与后挡板通过插销可拆卸连接，且该后挡板与底板铰接。 5.根据权利要求4所述的一种可折叠的电动三轮货车，其特征在于，所述前链盘、后链盘均为双齿链盘。
所属类别：	实用新型