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原文传递 车用智能总控液晶屏装置、电动座椅扶手及电动座椅
专利名称: 车用智能总控液晶屏装置、电动座椅扶手及电动座椅
摘要: 本实用新型公开了一种车用智能总控液晶屏装置、电动座椅扶手及电动座椅,包括外壳,外壳的顶部设有用于容置液晶屏机构并可从中移出的容置滑槽;液晶屏机构,其背面固定连接有一弯曲连杆;驱动机构,驱动机构包括:动力组件和运动组件,其中,运动组件与所述弯曲连杆固定连接,动力组件用于带动运动组件沿导向滑槽滑动,从而带动弯曲连杆共同移动;导向滑槽,包括水平槽和弯曲槽,弯曲槽自下向上弯曲,运动组件沿弯曲槽滑动过程中推动弯曲连杆移出外壳。当运动组件进入弯曲槽,在弯曲槽的导向下,运动组件改变滑动方向,同时带动弯曲连杆沿弯曲槽的弯曲方向,变方向移动,使液晶屏机构从水平方向转动一定角度至合适的位置。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 江苏;32
申请人: 江苏昊邦智能控制系统股份有限公司
发明人: 张汉新;赵锁平
专利状态: 有效
申请日期: 2019-01-29T00:00:00+0800
发布日期: 2019-09-27T00:00:00+0800
申请号: CN201920155631.9
公开号: CN209441294U
代理机构: 常州市科谊专利代理事务所
代理人: 孙彬
分类号: B60R11/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R11
申请人地址: 213012 江苏省常州市钟楼区新冶路25-1号
主权项: 1.一种车用智能总控液晶屏装置,其特征在于:包括 外壳(8),所述外壳(8)的顶部设有用于容置液晶屏机构(1)并可从中移出的容置滑槽(81); 液晶屏机构(1),其背面固定连接有一弯曲连杆(5); 用于带动液晶屏机构移动的驱动机构,所述驱动机构包括: 动力组件和运动组件(4),其中,运动组件(4)与所述弯曲连杆(5)固定连接,动力组件用于带动运动组件(4)沿导向滑槽(6)滑动,从而带动弯曲连杆(5)共同移动; 导向滑槽(6),包括水平槽和弯曲槽(63),弯曲槽(63)自下向上弯曲,运动组件(4)沿弯曲槽(63)滑动过程中推动弯曲连杆(5)移出外壳。 2.根据权利要求1所述的车用智能总控液晶屏装置,其特征在于:所述弯曲连杆(5)的弯曲方向与所述弯曲槽(63)平行。 3.根据权利要求1所述的车用智能总控液晶屏装置,其特征在于:所述动力组件包括直线式步进电机(2)以及安装在所述直线式步进电机(2)的电机轴上的丝杆螺母副,其中,丝杆(32)由所述直线式步进电机(2)带动转动,以使螺母(31)沿丝杆(32)前后移动,从而带动运动组件(4)移动。 4.根据权利要求3所述的车用智能总控液晶屏装置,其特征在于:所述运动组件(4)包括与所述螺母(31)固定连接的第一连接块(41)、与第一连接块(41)通过第一转动销(43)转动连接的第二连接块(42)、安装在第二连接块(42)上的第二转动销(44),所述第二连接块(42)与所述弯曲连杆(5)固定连接,所述水平槽包括上水平槽(61)和下水平槽(62),所述第一转动销(43)置于上水平槽(61)中,并沿上水平槽(61)滑动,所述下水平槽(62)与所述弯曲槽(63)连通,所述第二转动销(44)置于下水平槽(62)中,可沿下水平槽(62)滑入弯曲槽(63)中;当第二转动销(44)沿所述弯曲槽(63)滑动时,第二连接块(42)通过第一转动销(43)相对第一连接块(41)转动,并且,第二连接块(42)将弯曲连杆(5)向上抬起。 5.根据权利要求4所述的车用智能总控液晶屏装置,其特征在于:当第二连接块(42)将弯曲连杆(5)抬起至最高位置时,所述液晶屏机构(1)所在平面与水平面的夹角为30°。 6.根据权利要求5所述的车用智能总控液晶屏装置,其特征在于:还包括活动门组件(7),所述外壳(8)的前端设有允许所述弯曲连杆(5)及液晶屏机构(1)通过的开口,活动门组件(7)盖在外壳(8)的所述开口处,并且活动门组件(7)的下部可转动地连接于外壳(8)的下部。 7.根据权利要求6所述的车用智能总控液晶屏装置,其特征在于:所述容置滑槽(81)设置于外壳(8)的靠近开口的位置,并且,所述下水平槽(62)的轴向长度大于所述容置滑槽(81)的轴向长度,以使当第二转动销(44)进入弯曲槽(63)时,所述液晶屏机构(1)已完全滑出所述容置滑槽(81)。 8.一种电动座椅扶手,其特征在于:包括如权利要求1至7任一项所述的车用智能总控液晶屏装置,所述外壳(8)为扶手外壳。 9.一种电动座椅,其特征在于:包括如权利要求8所述的电动座椅扶手,还包括电动座椅总控器、座椅本体和设置于座椅本体上的压力传感器, 当压力传感器检测到座椅本体上有人时,压力传感器向电动座椅总控器发出打开信号,由电动座椅总控器控制所述驱动机构中的动力组件动作,以推动弯曲连杆及其上的液晶屏机构移出扶手外壳; 当压力传感器检测到座椅本体上无人时,压力传感器向电动座椅总控器发出收回信号,由电动座椅总控器控制所述驱动机构中的动力组件动作,将弯曲连杆及其上的液晶屏机构收回至扶手外壳内。
所属类别: 实用新型
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