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原文传递适应小半径曲线的转向架及机车

专利名称：	适应小半径曲线的转向架及机车
摘要：	本发明涉及机车领域，尤其是适应小半径曲线的转向架及机车。该转向架包括转向架架体、驱动电机、车轮轮体、叉头、牵引杆体和端头，车轮轮体固定连接在车轴上，车轴转动连接在转向架架体上，驱动电机的机体固定在转向架架体上，驱动电机的输出轴端固定在车轴端头处，牵引杆体一端固定有叉头，牵引杆体另一端固定有端头，叉头固定连接在转向架架体上，所述转向架架体上固定有装配框，装配框的开口处滑配连接有顶板，顶板固定在橡胶堆一端，装配框与顶板之间安装有滚子滑动机构。该发明能够通过滚子滑动机构配合装配框和顶板，来分担橡胶堆上一大部分的水平位移。使得橡胶堆不用经常大角度的变形，大大提高了橡胶堆的使用寿命。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	中车戚墅堰机车有限公司
发明人：	张健;高文;张保利;张晓峰;赵宁;石保刚
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201910700007.7
公开号：	CN110293989A
代理机构：	常州市夏成专利事务所(普通合伙)
代理人：	沈毅
分类号：	B61F5/52(2006.01);B;B61;B61F;B61F5
申请人地址：	213000 江苏省常州市延陵东路358号
主权项：	1.一种适应小半径曲线的转向架及机车，包括转向架架体（1）、驱动电机（6）、车轮轮体（7）、叉头（8）、牵引杆体（9）和端头（10），车轮轮体（7）固定连接在车轴上，车轴转动连接在转向架架体（1）上，驱动电机（6）的机体固定在转向架架体（1）上，驱动电机（6）的输出轴端固定在车轴端头处，牵引杆体（9）一端固定有叉头（8），牵引杆体（9）另一端固定有端头（10），叉头（8）固定连接在转向架架体（1）上，其特征是，所述转向架架体（1）上固定有装配框（2），装配框（2）的开口处滑配连接有顶板（3），顶板（3）固定在橡胶堆（4）一端，橡胶堆（4）另一端固定在车体上，装配框（2）与顶板（3）之间安装有滚子滑动机构（5）。 2.根据权利要求1所述的适应小半径曲线的转向架，其特征是，所述滚子滑动机构（5）由圆柱滚子（51）、座槽（52）和滑板（53）组成，座槽（52）内放置有数根相互平行的圆柱滚子（51），滑板（53）下端面贴合在圆柱滚子（51）上，滑板（53）上端面固定在顶板（3）上。 3.根据权利要求1所述的适应小半径曲线的转向架，其特征是，所述装配框（2）、顶板（3）、滚子滑动机构（5）组成滚子橡胶堆装配机构，转向架架体（1）上安装有四组滚子橡胶堆装配机构。 4.根据权利要求3所述的适应小半径曲线的转向架，其特征是，所述转向架架体（1）上的四组滚子橡胶堆装配机构位于同一个圆周上。 5.根据权利要求1所述的适应小半径曲线的转向架，其特征是，所述车轮轮体（7）过盈配合在车轴上。 6.根据权利要求1所述的适应小半径曲线的转向架，其特征是，所述叉头（8）通过螺栓和螺母与转向架架体（1）固定连接在一起。 7.根据权利要求1所述的适应小半径曲线的转向架，其特征是，所述叉头（8）和端头（10）分别焊接连接在牵引杆体（9）两端。 8.一种机车，其特征是，所述机车的型号为CDD5B2型，所述机车的转向架为权利要求1-7中任意一项所述的转向架。
所属类别：	发明专利