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原文传递用于密封机动车辆前端面空气入口的装置

专利名称：	用于密封机动车辆前端面空气入口的装置
摘要：	本发明涉及一种用于机动车辆前端面空气入口的密封装置(1)的致动器(9)‑操纵杆(11)组件，所述组件包括：致动器(9)，包括两个旋转输出构件(90)，其具有中空部(91)并且每个旋转输出构件布置在所述致动器(9)的一个面上并位于同一枢转轴线(C)上，以及在每个旋转输出构件(90)中的操纵杆(11)，具有插入中空部(91)中并联结到所述旋转输出构件(90)的接柱(110)，以便通过所述旋转输出构件(90)的旋转而被旋转地驱动，旋转输出构件(90)的中空部(91)通过连通孔(92)彼此联结，并且操纵杆(11)穿过所述连通孔(91)彼此附接。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	法国;FR
申请人：	法雷奥热系统公司
发明人：	S.格伯;E.米蒂迪里
专利状态：	有效
申请日期：	2018-01-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201880010383.7
公开号：	CN110300678A
代理机构：	北京市柳沈律师事务所
代理人：	谭华
分类号：	B60K11/08(2006.01);B;B60;B60K;B60K11
申请人地址：	法国拉韦里勒梅尼勒圣但尼
主权项：	1.一种用于机动车辆前端面空气入口的密封装置(1)的致动器(9)-操纵杆(11)组件，所述组件包括：致动器(9)，包括两个旋转输出构件(90)，每个所述旋转输出构件具有中空部(91)并且布置在所述致动器(9)的一个面上并位于同一枢转轴线(C)上，以及在每个旋转输出构件(90)中的操纵杆(11)，具有插入所述中空部(91)中并与所述旋转输出构件(90)联结的接柱(110)，以便通过所述旋转输出构件(90)的旋转而被旋转地驱动，其特征在于，所述旋转输出构件(90)的所述中空部(91)通过连通孔(92)彼此联结，并且所述操纵杆(11)穿过所述连通孔(91)彼此附接。 2.如权利要求1所述的致动器(9)-操纵杆(11)组件，其中，所述旋转输出构件(90)布置在所述致动器的相反面上。 3.如权利要求1或2中任一项所述的致动器(9)-操纵杆(11)组件，其中，所述操纵杆(11)通过弹性配合紧固件彼此附接。 4.如权利要求1至3中任一项所述的致动器(9)-操纵杆(11)组件，其特征在于，每个所述操纵杆(11)在其所述接柱(110)的端部处具有相对于所述枢转轴线(C)偏心并突出到所述连通孔(92)中的柔性凸片(112)，所述凸片(112)在其面向所述枢转轴线(C)的面上具有切口(113)，该切口(113)与相对的所述操纵杆(11)的所述凸片(112)的所述切口(113)接合。 5.如权利要求4所述的致动器(9)-操纵杆(11)组件，其特征在于，所述凸片(112)与所述操纵杆(11)是一体的。 6.如权利要求4或5中任一项所述的致动器(9)-操纵杆(11)组件，其特征在于，所述切口(113)具有远离所述接柱(110)定向的第一斜面(113a)和朝向所述接柱(110)定向的第二斜面(113b)，所述第一斜面(113a)比所述第二斜面(113b)倾斜得更小。 7.如权利要求4至6中任一项所述的致动器(9)-操纵杆(11)组件，其特征在于，所述操纵杆(11)具有附件(114)，所述附件(114)延伸到所述连通孔(92)中并且覆盖所述凸片(112)的与其具有切口(113)的所述面相反的面。 8.如前述权利要求中任一项所述的致动器(9)-操纵杆(11)组件，其特征在于，所述操纵杆(11)是相同的。 9.一种用于密封机动车辆前端面空气入口的装置(1)，包括如前述权利要求中任一项所述的致动器(9)-操纵杆(11)组件。
所属类别：	发明专利