专利名称: |
一种汽车零部件分类式运输装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车零部件分类式运输装置,包括运输小车,所述运输小车的底面固定连接有移动万向轮,所述运输小车的顶面固定连接有推车杆与零件箱,所述推车杆的顶端固定连接有推车横杆,所述零件箱包括零件箱体,所述零件箱体的内壁开设有横板活动滑槽,所述横板活动滑槽的表面活动连接有横板滑块,所属横板滑块的表面固定连接有横板滑杆,所述横板滑杆远离横板滑块的一端固定连接有调节横板。该汽车零部件分类式运输装置,通过调节横板、零件箱体、横板活动滑槽、横板滑块、横板滑杆、调节竖板、竖板滑块、竖板活动滑槽和竖板滑杆,达到了合理运用运输装置的内部空间,方便取用零件的效果。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
嘉兴奥驰汽车零部件有限公司 |
发明人: |
南日 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-27T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821750791.X |
公开号: |
CN209454807U |
分类号: |
B62B3/04(2006.01);B;B62;B62B;B62B3 |
申请人地址: |
314000 浙江省嘉兴市残疾人自强创业园7号厂房(二期)四层 |
主权项: |
1.一种汽车零部件分类式运输装置,包括运输小车(1),其特征在于:所述运输小车(1)的底面固定连接有移动万向轮(2),所述运输小车(1)的顶面固定连接有推车杆(3)与零件箱(4),所述推车杆(3)的顶端固定连接有推车横杆(5); 所述零件箱(4)包括零件箱体(401),所述零件箱体(401)的内壁开设有横板活动滑槽(403),所述横板活动滑槽(403)的表面活动连接有横板滑块(404),所属横板滑块(404)的表面固定连接有横板滑杆(405),所述横板滑杆(405)远离横板滑块(404)的一端固定连接有调节横板(406),所述调节横板(406)的表面开设有竖板活动滑槽(407),所述竖板活动滑槽(407)的表面滑动连接有竖板滑块(408),所述竖板滑块(408)的表面固定连接有竖板滑杆(409),所述竖板滑杆(409)远离竖板滑块(408)的一端固定连接有调节竖板(410),所述调节竖板(410)的表面活动连接有调节套板(412),所述调节套板(412)的表面固定连接有套板滑杆(413),所述套板滑杆(413)的表面固定连接有套板滑块(414),所述调节横板(406)的表面活动连接有横板固定夹(415),所述横板固定夹(415)的表面与零件箱体(401)的表面活动连接,所述调节竖板(410)的表面活动连接有竖板固定夹(416),所述竖板固定夹(416)的表面与调节横板(406)的表面活动连接。 2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件分类式运输装置,其特征在于:所述零件箱体(401)的内壁开设有套板滑槽(402),所述套板滑槽(402)的表面与套板滑块(414)的表面滑动连接。 3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件分类式运输装置,其特征在于:所述横板活动滑槽(403)的数量为两个,且两个横板活动滑槽(403)以零件箱体(401)的顶面中线为对称轴分布在零件箱体(401)的内壁。 4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件分类式运输装置,其特征在于:所述竖板活动滑槽(407)与套板滑槽(402)的数量为两个,且两个竖板活动滑槽(407)与套板滑槽(402)分别以调节横板(406)的顶面水平中线为对称轴分别分布在调节横板(406)表面与零件箱体(401)的内壁。 5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件分类式运输装置,其特征在于:所述调节竖板(410)的表面活动连接有伸缩夹(411),所述伸缩夹(411)的表面与调节套板(412)的表面活动连接。 6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件分类式运输装置,其特征在于:所述横板固定夹(415)的数量为两个,且两个横板固定夹(415)以调节横板(406)的正面中线为对称轴分布在调节横板(406)的顶面。 |
所属类别: |
实用新型 |