专利名称: |
空乘座椅防过摆装置 |
摘要: |
一种空乘座椅防过摆装置,包括支撑装置,所述支撑装置设置有托绳轮,所述托绳轮与空乘座椅连接杆之间设置有防过摆件,所述防过摆件被设置为可以对空乘座椅连接杆摆动到所述防过摆件位置时进行限位。本实用新型在上下乘人车处及变坡拖绳轮组处,通常是支撑装置支撑起托绳轮,在托绳轮与空乘座椅连接杆之间设置防过摆件,防过摆件在空乘座椅连接杆摆动到防过摆件位置时进行限位,也就是不让空乘座椅连接杆越过防过摆件继续摆动,可以降低空乘座椅连接杆的摆动幅度,进而降低空乘座椅摆动幅度,进而降低空乘座椅相互碰撞的风险,保证乘车工作人员的安全。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
中煤新集能源股份有限公司 |
发明人: |
郭林;李连鸿;孔清根 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920011255.6 |
公开号: |
CN209454731U |
代理机构: |
北京双收知识产权代理有限公司 |
代理人: |
王菊珍 |
分类号: |
B61B12/02(2006.01);B;B61;B61B;B61B12 |
申请人地址: |
232001 安徽省淮南市山南新区中煤新集公司 |
主权项: |
1.一种空乘座椅防过摆装置,包括支撑装置(100),其特征在于,所述支撑装置(100)设置有托绳轮(200),所述托绳轮(200)与空乘座椅连接杆(300)之间设置有防过摆件(400),所述防过摆件(400)被设置为可以对空乘座椅连接杆(300)摆动到所述防过摆件(400)位置时进行限位。 2.根据权利要求1所述的空乘座椅防过摆装置,其特征在于,所述防过摆件包括限位板(410),所述限位板(410)设置在所述空乘座椅连接杆(300)与所述托绳轮(200)之间,所述限位板(410)与所述支撑装置(100)连接。 3.根据权利要求2所述的空乘座椅防过摆装置,其特征在于,还包括连接杆(420),所述连接杆(420)一端与所述限位板(410)连接,另一端与所述支撑装置(100)可拆卸连接。 4.根据权利要求2所述的空乘座椅防过摆装置,其特征在于,所述限位板(410)相对所述空乘座椅连接杆(300)一面设置有减震机构(500)。 5.根据权利要求4所述的空乘座椅防过摆装置,其特征在于,所述减震机构(500)包括减震板(510)与减震件(520),所述减震板(510)通过减震件(520)与所述限位板(410)连接。 6.根据权利要求5所述的空乘座椅防过摆装置,其特征在于,所述减震件(520)为弹簧或者液压伸缩杆。 7.根据权利要求5所述的空乘座椅防过摆装置,其特征在于,所述减震板(510)表面设置有与空乘座椅连接杆(300)配合的弧形槽(511)。 8.根据权利要求5所述的空乘座椅防过摆装置,其特征在于,所述限位板(410)表面开设有与所述减震板(510)配合的安装槽(411)中,所述减震板(510)设置在所述安装槽(411)中且通过减震件(520)与所述安装槽(411)底部连接。 9.根据权利要求1所述的空乘座椅防过摆装置,其特征在于,所述支撑装置(100)包括横梁(110)与两个托绳轮安装梁(120),所述托绳轮安装梁(120)设置在所述横梁(110)下部两侧位置,所述托绳轮(200)分别安装在所述托绳轮安装梁(120)相背离的外侧。 |
所属类别: |
实用新型 |