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原文传递停车库液压动力单元

专利名称：	停车库液压动力单元
摘要：	本实用新型涉及一种可以实现不窜油、高同步性、稳定的双路举升用停车库动力单元。所述停车库液压动力单元采用在所述泵座的后法兰端固定有电机，前法兰端设有泵座进油口，在泵座进油口位置法兰面上固定有双联齿轮泵，双联齿轮泵的输入轴与电机的输出轴通过联轴器相连，在双联齿轮泵后盖设有进油管，进油管末端安装吸油过滤器，泵座法兰面上设有回油管，进油管与回油管位于油箱内。本实用新型采用高度集成的液压阀块，及采用双联齿轮泵保持举升时的平衡，使用分流集流阀保持下降平衡，使用单向阀防止窜油，为举升系统省去了复杂的机械平衡装置，同时拥有体积小、成本低、可靠性高等特点；可以实现不窜油、高同步性、稳定的双路举升用停车库动力单元。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	布赫液压(无锡)有限公司
发明人：	周德军;羊衍贵;孙文浩
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201822271584.2
公开号：	CN209456009U
代理机构：	无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	殷红梅
分类号：	B66F3/24(2006.01);B;B66;B66F;B66F3
申请人地址：	214112 江苏省无锡市新吴区梅村锡泰路225号
主权项：	1.一种停车库液压动力单元，其特征是：包括油箱(1)、吸油过滤器(2)、电机(3)、双联齿轮泵(6)、进油管(14)、回油管(15)、联轴器(16)及泵座(17)，在所述泵座(17)的后法兰端固定有电机(3)，前法兰端设有泵座进油口，在泵座进油口位置法兰面上固定有双联齿轮泵(6)，双联齿轮泵(6)的输入轴与电机(3)的输出轴通过联轴器(16)相连，在双联齿轮泵后盖设有进油管(14)，进油管(14)末端安装吸油过滤器(2)，泵座法兰面上设有回油管(15)，进油管(14)与回油管(15)位于油箱(1)内。 2.如权利要求1所述的停车库液压动力单元，其特征是：所述泵座(17)上还设置有第一单向阀(7)、第二单向阀(8)、第三单向阀(9)、第四单向阀(10)、第一系统溢流阀(4)、第二系统溢流阀(5)、分流集流阀(11)，电磁卸荷阀(12)和流量补偿节流阀(13)，第一出油口和第二出油口设于泵座(17)上，所述第一系统溢流阀(4)分别通过管路连接油箱(1)与第一单向阀(7)，所述第一单向阀(7)通过管路连接双联齿轮泵(6)与第三单向阀(9)，第一单向阀(7)并通过管路连通第一出油口; 所述第三单向阀(9)通过管路与分流集流阀(11)连接，所述吸油过滤器(2) 分别通过管路连接油箱(1)与双联齿轮泵(6)，所述第二系统溢流阀(5)分别通过管路连接油箱(1)与第二单向阀(8)，所述第二单向阀(8)通过管路连接双联齿轮泵(6)与第四单向阀(10)，所述第二单向阀(8)通过管路连通第二出油口，所述第四单向阀(10)通过管路与分流集流阀(11)连接，所述流量补偿节流阀(13)分别通过管路连接油箱(1)与电磁卸荷阀(12)，所述电磁卸荷阀(12)通过管路连接分流集流阀(11)。
所属类别：	实用新型