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原文传递一种轨道交通限界检测装置

专利名称：	一种轨道交通限界检测装置
摘要：	本实用新型涉及一种轨道交通限界检测装置，包括两个底座、两个支撑立柱和两个检测板，其特征在于，所述两个支撑立柱分别固定安装于所述两个底座上，所述两个检测板均由固定板和活动板组成，固定板和活动板连接的边缘上设有通孔，通过双簧合页用螺栓将二者连接，使得活动板可以以双簧合页为支点进行往复摆动并可以自动复位，所述固定板固定连接在所述支撑立柱上，所述两个底座、两个支撑力主和两个检测板组成上端非闭合的“门”形结构。本实用新型的有益效果是成本低、操作方便、适应性强，并可以保障检测精度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中铁六局集团有限公司
发明人：	张世丹;胡志山;姚远;谭全民;李君红;张志安;赵海洋;王建龙;赵紫阳;吕华
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201920163799.4
公开号：	CN209454767U
代理机构：	北京远峰律师事务所
代理人：	刘海波
分类号：	B61K9/02(2006.01);B;B61;B61K;B61K9
申请人地址：	100036 北京市海淀区万寿路2号
主权项：	1.一种轨道交通限界检测装置，包括两个底座、两个支撑立柱和两个检测板，其特征在于，所述两个支撑立柱分别固定安装于所述两个底座上，所述两个检测板均由固定板和活动板组成，固定板和活动板连接的边缘上设有通孔，通过双簧合页用螺栓将二者连接，使得活动板可以以双簧合页为支点进行往复摆动并可以自动复位，所述固定板固定连接在所述支撑立柱上，所述两个底座、两个支撑力主和两个检测板组成上端非闭合的“门”形结构。 2.如权利要求1所述的一种轨道交通限界检测装置，其特征在于，所述两个支撑立柱为金属空心方形柱，所述固定板和所述支撑立柱的连接方式为：通过在支撑立柱上和固定板上设置通孔并通过螺栓固定连接、将二者焊接、通过带有固定插销的连接中的一种。 3.如权利要求1所述的一种轨道交通限界检测装置，其特征在于，所述两个底座分别为双层设置，具体为上层用来固定连接支撑立柱，其上设有通孔，下层用来固定本检测装置，上面设有与上层通孔对应的螺母，通过螺栓和螺母将上下层固定连接成整个底座，并可以通过调节附件螺母的位置调节上下层之间的距离，下层上设有“U”形孔，用来固定底座并可以调节两个底座之间的距离。 4.如权利要求3所述的一种轨道交通限界检测装置，其特征在于，所述底座的上层所设通孔和下层所设与之对应螺母、以及下层上所设置“U”形通孔均不少于三个。 5.如权利要求1-4中任意一项所述的一种轨道交通限界检测装置，其特征在于，所述活动板为多个，并分别通过双簧合页与所述固定板连接。 6.如权利要求1-4中任意一项所述的一种轨道交通限界检测装置，其特征在于，所述活动板采用酚醛棉布层压板。
所属类别：	实用新型