专利名称: |
电动汽车电源采集与均衡管理方法 |
摘要: |
本发明公开了一种电动汽车电源采集与均衡管理方法。本发明中的电源采集模块实时得到锂电池组中电池单体电压和电池单体电流、锂电池组总电压和锂电池组总电流、锂电池组温度,并将采集到的数据反馈给主控制器模块;如果锂电池组中电池单元或电池模块之间的电压差超出较小的阈值范围,则由主控制器模块发出均衡指令;如果锂电池组中电池单元或电池模块之间的电压差超出较大的阈值范围,需要对采集到的电流数据进行电池单元和电池模块的SOC值估算,再由主控制器模块决定是否发出均衡指令。本发明可实现电源的电压、电流和温度的数据采集与传输,通过电源的均衡管理可解决电池组内单体电池之间的能量均衡问题。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
中国计量大学 |
发明人: |
王斌锐;赵盈盈;陈迪剑;王凌;郭振武 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910612620.3 |
公开号: |
CN110293880A |
代理机构: |
杭州奥创知识产权代理有限公司 |
代理人: |
王佳健 |
分类号: |
B60L58/22(2019.01);B;B60;B60L;B60L58 |
申请人地址: |
310018 浙江省杭州市下沙高教园区学源街258号 |
主权项: |
1.电动汽车电源采集与均衡管理方法,包括主控制器模块、电源采集模块、均衡模块和锂电池组,所述的锂电池组由多个电池模块构成,且每个电池模块中包含多个电池单元,每个电池单元由若干电池单体构成,其特征在于: 电源采集模块实时得到锂电池组中电池单体电压、电池单体电流、锂电池组总电压、锂电池组总电流和锂电池组温度,并将采集到的数据反馈给主控制器模块; 如果锂电池组中电池单元或电池模块之间的电压差超出较小的阈值范围,且不超过较大的阈值范围则由主控制器模块发出均衡指令; 如果锂电池组中电池单元或电池模块之间的电压差超出较大的阈值范围,需要对采集到的电流数据进行电池单元和电池模块的SOC值估算,再由主控制器模块决定是否发出均衡指令; 均衡指令执行方式如下:均衡模块中的开关矩阵选择需要均衡的电池单元或电池模块,双向直流转换器则控制能量的转移,由高能量的电池单元或电池模块转移到低能量的电池单元或电池模块;若平衡结束,将信息反馈给主控制器模块,最后由主控制器模块发送均衡休眠指令。 2.根据权利要求1所述的电动汽车电源采集与均衡管理方法,其特征在于:若锂电池组中电池单元或电池模块之间的电压差超出较小的阈值范围,且不超过较大的阈值范围,则电池模块间均衡方式为:将电池组内的电池模块各自的电压值按降序排列,电压平均值最大的电池模块和电压平均值最小的电池模块配对均衡,电压平均值次大的电池模块与电压平均值次小的电池模块配对均衡,由高能量电池模块将多余的能量通过均衡模块转移至低能量电池模块。 3.根据权利要求2所述的电动汽车电源采集与均衡管理方法,其特征在于:若没有配对的电池模块也超过较小的均衡阈值范围,且不超过较大的阈值范围,则可开启电池模块内均衡。 4.根据权利要求3所述的电动汽车电源采集与均衡管理方法,其特征在于:电池模块内均衡方式为:将模块内的电池单元各自的电压值按降序排列,电压平均值最大的电池单元和电压平均值最小的电池单元配对均衡,电压平均值次大的电池单元与电压平均值次小的电池单元配对均衡,由高能量电池单元将多余的能量通过均衡模块转移至低能量电池单元。 5.根据权利要求1所述的电动汽车电源采集与均衡管理方法,其特征在于:若锂电池组中电池单元或电池模块之间的电压差超出较大的阈值范围,需要根据电流值估算出SOC值再进行SOC值的均衡判断,电池模块间均衡方式为:将电池组内的电池模块各自的SOC值按降序排列,SOC平均值最大的电池模块和SOC平均值最小的电池模块配对均衡,SOC平均值次大的电池模块与SOC平均值次小的电池模块配对均衡,由高能量电池模块将多余的能量通过均衡模块转移至低能量电池模块。 6.根据权利要求5所述的电动汽车电源采集与均衡管理方法,其特征在于:若没有配对的电池模块也超过较大的均衡阈值范围,电池模块内均衡方式为:将电池模块内的电池单元各自的SOC值按降序排列,SOC平均值最大的电池单元和SOC平均值最小的电池单元配对均衡,SOC平均值次大的电池单元与SOC平均值次小的电池单元配对均衡,由高能量电池单元将多余的能量通过均衡模块转移至低能量电池单元。 |
所属类别: |
发明专利 |