专利名称: |
一种电池安装结构和汽车 |
摘要: |
本发明公开了一种电池安装结构,其包括用于盛装电池的电池托盘、固定电池托盘的车体钣金以及用以连接电池托盘和车体钣金的紧固件,所述电池托盘为镁合金电池托盘或铝合金电池托盘,所述电池托盘与车体钣金之间设有第一隔离涂层,所述电池托盘与紧固件之间设有隔离垫片。本发明通过第一隔离涂层来隔绝电池托盘和车体钣金,进而防止两者之间的电化学腐蚀,同时使用隔离垫片来防止紧固件和电池托盘间的电化学腐蚀。本发明的电池安装结构不仅连接稳固,而且可解决电池托盘与车体钣金、紧固件之间的电化学腐蚀问题。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
比亚迪股份有限公司 |
发明人: |
宫清;郭强;文丹华;李卫国;霍皓皓 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-03-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810244532.8 |
公开号: |
CN110293922A |
分类号: |
B60R16/04(2006.01);B;B60;B60R;B60R16 |
申请人地址: |
518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号 |
主权项: |
1.一种电池安装结构,其特征在于,其包括用于盛装电池的电池托盘、固定电池托盘的车体钣金以及用以连接电池托盘和车体钣金的紧固件,所述电池托盘为镁合金电池托盘或铝合金电池托盘,所述电池托盘与车体钣金之间设有第一隔离涂层,所述电池托盘与紧固件之间设有隔离垫片。 2.如权利要求1所述的电池安装结构,其特征在于,所述车体钣金与所述电池托盘接触的表面涂覆有所述第一隔离涂层。 3.如权利要求1所述的电池安装结构,其特征在于,所述电池托盘与所述车体钣金接触的表面涂覆有所述第一隔离涂层。 4.如权利要求1所述的电池安装结构,其特征在于,所述隔离垫片为铝合金隔离垫片或铜锡合金隔离垫片。 5.如权利要求1所述的电池安装结构,其特征在于,所述第一隔离涂层的厚度为0.3-0.5mm。 6.如权利要求1所述的电池安装结构,其特征在于,所述第一隔离涂层为树脂涂层。 7.如权利要求1所述的电池安装结构,其特征在于,所述隔离垫片的厚度为3-8mm。 8.如权利要求1所述的电池安装结构,其特征在于,所述紧固件包括螺母和螺栓,所述电池托盘设有供所述螺栓穿设的通孔,所述螺栓贯穿所述隔离垫片、电池托盘和车体钣金,进而与所述螺母连接。 9.如权利要求8所述的电池安装结构,其特征在于,所述螺母与所述螺栓焊接。 10.如权利要求8所述的电池安装结构,其特征在于,所述螺母的表面和/或螺栓的表面包覆有密封胶层。 11.如权利要求8所述的电池安装结构,其特征在于,所述螺母的表面和/或螺栓的表面镀设有锌层。 12.如权利要求8所述的电池安装结构,其特征在于,所述通孔内表面设有第二隔离涂层。 13.如权利要求12所述的电池安装结构,其特征在于,所述第二隔离涂层为树脂涂层。 14.如权利要求8所述的电池安装结构,其特征在于,所述电池托盘包括吊耳,所述吊耳与车体钣金连接,所述通孔设置在所述吊耳上,所述第一隔离涂层设置在所述吊耳的上表面。 15.如权利要求14所述的电池安装结构,其特征在于,所述吊耳的底部设有容纳槽,所述通孔连通所述容纳槽与所述吊耳的上表面;所述隔离垫片和螺栓的至少一部分设置在所述容纳槽内,所述螺栓一端设有凸帽,所述隔离垫片设置在所述凸帽和容纳槽的顶部之间。 16.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1-15任意一项所述的电池安装结构。 |
所属类别: |
发明专利 |