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原文传递一种用于预制锚拉式挡土墙的施工装置

专利名称：	一种用于预制锚拉式挡土墙的施工装置
摘要：	本发明涉及边坡支护领域，更具体地说，它涉及一种用于预制锚拉式挡土墙的施工装置。其技术方案要点是：包括设有放置区的车体，车体上依次设置有第一龙门架、输送带、承载台以及第二龙门架，第一龙门架和第二龙门架分别对应设有第一夹持机构和第二夹持机构，第一夹持机构通过第一滑移机构和第二滑移机构调节夹持区域，第二夹持机构通过第一驱动机构控制转动，承载台通过调节机构调节倾斜角度，承载台上设有用于容置锚杆的容置盒，容置盒的底部开设有长条形槽，承载台上设有滑轨，容置盒上设有第二驱动机构，承载台上设置有第三驱动机构，墙板上开设穿孔，承载台上设置有红外传感器。该技术提高了安装预制挡土墙的自动化程度，进而提高施工效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广东宏骏建筑工程有限公司
发明人：	林翠洁;李发庆
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201910607102.2
公开号：	CN110295596A
分类号：	E02D7/10(2006.01);E;E02;E02D;E02D7
申请人地址：	523000 广东省东莞市茶山镇卢边村14号路九梅岭段7号宏骏大厦8楼
主权项：	1.一种用于预制锚拉式挡土墙的施工装置，其特征在于：包括车体(1)，所述车体(1)的一端设置有用于放置墙板(16)的放置区(2)；所述车体(1)上设置有横跨车体(1)的第一龙门架(3)，所述第一龙门架(3)设置有用于夹持墙板(16)的第一夹持机构(4)，所述第一夹持机构(4)位于放置区(2)的上方，所述车体(1)上设置有供第一龙门架(3)沿车体(1)长度方向滑移的第一滑移机构，所述第一龙门架(3)上设置有供第一夹持机构(4)相对车体(1)横向移动的第二滑移机构；所述车体(1)远离放置区(2)的一端设置有横跨车体(1)的第二龙门架(5)，所述第二龙门架(5)上转动设置有用于夹持墙板(16)的第二夹持机构(6)，所述车体(1)上设置有用于驱动第二夹持机构(6)转动的第一驱动机构(7)；所述车体(1)上设置有输送带(8)，所述输送带(8)位于第一龙门架(3)与第二龙门架(5)之间，所述输送带(8)自第一龙门架(3)的一端向第二龙门架(5)的一端输送；所述车体(1)上铰接有横跨车体(1)的承载台(9)，所述承载台(9)位于第一龙门架(3)与第二龙门架(5)之间，所述车体(1)上还设置有用于调节承载台(9)的倾斜角度的调节机构(10)；所述承载台(9)的上表面沿车体(1)的长度方向设置有用于放置锚杆的容置盒(11)，所述容置盒(11)的底部设置有供锚杆移出的长条形槽(12)，所述承载台(9)的上表面沿车体(1)的长度方向设置有滑轨(13)，所述滑轨(13)位于所述长条形槽(12)的下方，所述容置盒(11)上设置有用于驱动锚杆自容置盒(11)移出至滑轨(13)的第二驱动机构(14)，所述承载台(9)上还设置有用于驱动锚杆沿滑轨(13)的长度方向移动的第三驱动机构(15)；所述墙板(16)上设置有供锚杆穿设的穿孔(17)，所述承载台(9)靠近第二龙门架(5)的一端设置有用于检测穿孔(17)的红外传感器。 2.根据权利要求1所述的一种用于预制锚拉式挡土墙的施工装置，其特征在于：所述第一夹持机构(4)包括竖直向下设置于第一龙门架(3)上的第一气缸(41)、设置于第一气缸(41)的活塞杆端部的第一夹板(42)以及设置于第一夹板(42)上的第一夹持组件，所述第一夹持组件用于勾持并抵接墙板(16)的两个相对的侧壁；所述第二夹持机构(6)包括竖直向下设置于第二龙门架(5)上的第二气缸(61)、设置于第二气缸(61)的活塞杆端部的第二夹板(62)以及设置于第二夹板(62)上的第二夹持组件，所述第二夹持组件用于勾持并抵接墙板(16)的两个相对的侧壁。 3.根据权利要求2所述的一种用于预制锚拉式挡土墙的施工装置，其特征在于：所述第一夹板(42)以及第二夹板(62)均呈倒U形设置，所述墙板(16)的两个相对的侧壁均开设有插槽(18)；所述第一夹持组件包括两组第一夹持单元(43)，两组所述第一夹持单元(43)分别位于第一夹板(42)的两个相对的侧壁；所述第一夹持单元(43)包括开设在第一夹板(42)侧壁的第一开槽(431)、滑动设置于第一开槽(431)的第一滑块(432)、设置于第一滑块(432)侧壁的第一齿条(433)以及啮合连接于第一齿条(433)的第一齿轮(434)，所述第一开槽(431)的槽壁开设有用于容置第一齿轮(434)的第一凹槽(435)，所述第一齿轮(434)转动设置于第一凹槽(435)，所述第一夹板(42)的侧壁设置有用于驱动第一齿轮(434)转动的第三电机(436)，当需要夹持墙板(16)时，所述第一齿轮(434)转动可以使第一滑块(432)滑移至插接配合于插槽(18)；所述第二夹持组件包括两组第二夹持单元(63)，两组所述第二夹持单元(63)分别位于第二夹板(62)的两个相对的侧壁；所述第二夹持单元(63)包括开设在第二夹板(62)侧壁的第二开槽(631)、滑动设置于第二开槽(631)的第二滑块(632)、设置于第二滑块(632)侧壁的第二齿条(633)以及啮合连接于第二齿条(633)的第二齿轮(634)，所述第二开槽(631)的槽壁开设有用于容置第二齿轮(634)的第二凹槽(635)，所述第二齿轮(634)转动设置于第二凹槽(635)，所述第二夹板(62)的侧壁设置有用于驱动第二齿轮(634)转动的第四电机(636)，当需要夹持墙板(16)时，所述第二齿轮(634)转动可以使第二滑块(632)滑移至插接配合于插槽(18)。 4.根据权利要求2所述的一种用于预制锚拉式挡土墙的施工装置，其特征在于：所述第一驱动机构(7)包括沿水平方向转动设置于第二龙门架(5)上的转轴(71)以及设置车体(1)上用于驱动转轴(71)转动的第一电机(72)，所述转轴(71)的轴长方向垂直于输送带(8)的输送方向，所述第二气缸(61)远离活塞杆的一端固定连接于所述转轴(71)；所述第一电机(72)的输出轴与转轴(71)之间通过链条(73)传动。 5.根据权利要求1所述的一种用于预制锚拉式挡土墙的施工装置，其特征在于：所述承载台(9)包括设置于车体(1)上且横跨车体(1)的第三龙门架(91)以及一侧铰接于第三龙门架(91)的载板(92)；所述调节机构(10)包括两个竖直向上设置于车体(1)两侧的同步气缸(101)，所述同步气缸(101)的活塞杆铰接于载板(92)的自由端，所述同步气缸(101)远离活塞杆的一端铰接于车体(1)。 6.根据权利要求5所述的一种用于预制锚拉式挡土墙的施工装置，其特征在于：所述容置盒(11)内沿容置盒(11)的长度方向转动设置有圆柱(19)，所述圆柱(19)的侧壁周向设置有若干个用于放置锚杆的放置槽(191)；所述第二驱动机构(14)包括设置于容置盒(11)的侧壁的第二电机(141)，所述第二电机(141)的输出轴连接于圆柱(19)的一端。 7.根据权利要求6所述的一种用于预制锚拉式挡土墙的施工装置，其特征在于：所述第三驱动机构(15)为沿滑轨(13)的长度方向设置于承载台(9)上的第三气缸(151)，所述第三气缸(151)的活塞杆设置有用于敲击锚杆的敲击锤(152)。 8.根据权利要求1所述的一种用于预制锚拉式挡土墙的施工装置，其特征在于：所述第一滑移机构包括沿车体(1)的长度方向转动设置于车体(1)一侧的第一丝杆(20)以及设置于车体(1)上且用于驱动第一丝杆(20)转动的第五电机(21)；所述车体(1)的两侧沿车体(1)的长度方向均开设有滑移槽(22)，所述第一丝杆(20)容置于其中一个所述滑移槽(22)；所述第一龙门架(3)的两侧分别对应且滑移配合于两个滑移槽(22)，所述第一丝杆(20)螺纹连接于第一龙门架(3)的一侧。 9.根据权利要求1所述的一种用于预制锚拉式挡土墙的施工装置，其特征在于：所述第二滑移机构包括转动设置于第一龙门架(3)上的第二丝杆(23)以及设置于第一龙门架(3)上且用于驱动第二丝杆(23)转动的第六电机(24)，所述第二丝杆(23)贯穿且螺纹连接于第一气缸(41)远离活塞杆的一端。
所属类别：	发明专利