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原文传递一种新型胞格蜂窝的吸能缓冲装置

专利名称：	一种新型胞格蜂窝的吸能缓冲装置
摘要：	本发明涉及一种新型胞格蜂窝的吸能缓冲装置，包括壳体和铝蜂窝结构；铝蜂窝结构置于壳体内部，并与壳体连接；壳体包括侧板，上蒙皮、下蒙皮；上蒙皮的边缘与侧板的上表面连接，下蒙皮的边缘与侧板的下表面连接；铝蜂窝结构为若干铝蜂窝胞格结构组成的阵列结构；铝蜂窝胞格结构包括中空正六面体铝薄板、中空长方体铝薄板、两个V字形铝薄板；中空正六边面体铝薄板构成铝蜂窝胞格结构的外轮廓，中空正六边面体铝薄板内嵌一中空长方体铝薄板，中空正六边面体铝薄板与中空长方体铝薄板之间连接有两个V字形铝薄板；若干铝蜂窝胞格结构相互交织连接在一起，不仅可承受正交三轴的受力，而且可对多向任意角度均具备一定的承载吸能能力。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京交通大学
发明人：	李志刚;廖就;王佳铭;李萌;刘小川;王亚锋;郭亚周;王计真
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201910484361.0
公开号：	CN110294097A
代理机构：	北京卫平智业专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	张新利;谢建玲
分类号：	B64C1/00(2006.01);B;B64;B64C;B64C1
申请人地址：	100044 北京市海淀区上园村3号
主权项：	1.一种新型胞格蜂窝的吸能缓冲装置，其特征在于，所述新型胞格蜂窝的吸能缓冲装置(1)包括壳体和铝蜂窝结构；所述壳体用于抵抗底部的撞击，所述铝蜂窝结构是用于承载缓冲吸能的装置；所述铝蜂窝结构置于壳体内部，并与壳体连接，所述壳体作为内部铝蜂窝结构的支撑外壳；所述壳体包括侧板(13)、上蒙皮(12)、下蒙皮(14)；所述上蒙皮(12)的边缘与侧板(13)的上表面连接，所述下蒙皮(14)的边缘与侧板(13)的下表面连接；所述铝蜂窝结构为若干铝蜂窝胞格结构(11)组成的阵列结构；所述壳体用于保护内部的铝蜂窝胞格结构(11)，以防铝蜂窝胞格结构(11)变形、叠压；所述铝蜂窝胞格结构(11)包括中空正六面体铝薄板(111)、中空长方体铝薄板(112)、两个V字形铝薄板(113)；所述中空正六边面体铝薄板(111)构成铝蜂窝胞格结构(11)的外轮廓，所述中空正六边面体铝薄板(111)内嵌一中空长方体铝薄板(112)，所述中空正六边面体铝薄板(111)与中空长方体铝薄板(112)之间连接有两个V字形铝薄板(113)；所述若干铝蜂窝胞格结构(11)相互交织连接在一起，用于承受正交三轴的受力及多向任意角度的受力。 2.如权利要求1所述的新型胞格蜂窝的吸能缓冲装置，其特征在于，所述新型胞格蜂窝的吸能缓冲装置(1)用于直升机、无人机、高速铁路列车、高速动车组、高速公路大巴、小汽车、公务车、飞机、轮船、游船或邮轮。 3.如权利要求1所述的新型胞格蜂窝的吸能缓冲装置，其特征在于，所述壳体与铝蜂窝胞格结构(11)之间采用胶粘的方式连接固定。 4.如权利要求1所述的新型胞格蜂窝的吸能缓冲装置，其特征在于，所述侧板(13)与上蒙皮(12)、下蒙皮(14)之间采用胶粘或螺接方式连接固定。 5.如权利要求1所述的新型胞格蜂窝的吸能缓冲装置，其特征在于，所述侧板(13)的四角处设有固定座，用于固定新型胞格蜂窝的吸能缓冲装置(1)。 6.如权利要求1所述的新型胞格蜂窝的吸能缓冲装置，其特征在于，中空长方体铝薄板(112)以垂直于上蒙皮(12)、下蒙皮(14)，平行于侧板(13)的方向内嵌于中空正六边面体铝薄板(111)内。 7.如权利要求1所述的新型胞格蜂窝的吸能缓冲装置，其特征在于，所述中空长方体铝薄板(112)的四个竖边分别与中空正六边面体铝薄板(111)对应的四个面的中线位置连接，使得在横截面上，中空长方体铝薄板(112)的两个短边与中空正六边面体铝薄板(111)的两个单边形成三角形稳定结构，用于提供平行于上蒙皮(12)、下蒙皮(14)平面多方向载荷的承载缓冲吸能作用。 8.如权利要求1所述的新型胞格蜂窝的吸能缓冲装置，其特征在于，所述V字形铝薄板(113)开口端的两个竖边与中空正六边面体铝薄板(111)一个面的两端竖边连接，V字形铝薄板(113)尖端的竖边与中空长方体铝薄板(112)的长面的中线位置相连接，在横截面上，形成三角形稳定结构。
所属类别：	发明专利