详情

原文传递座椅安全带控制装置

专利名称：	座椅安全带控制装置
摘要：	本发明提供一种座椅安全带控制装置。在安全带卷收器装置中设置有：预张紧器部，其对座椅安全带进行收卷而提高张力；限力器部，其能够对使由预张紧器部收卷的座椅安全带的张力减轻开始的载荷的大小进行变更。座椅安全带控制ECU在由地板传感器检测出的减速度(G)超过了第一阈值的情况下使预张紧器部工作，并从雷达装置取得碰撞速度，并且以随着碰撞速度变大而值变小的方式设定第二阈值，并在预张紧器部的工作后的判断时间范围内减速度(G)超过了第二阈值的情况下，将限力器部的张力减轻开始载荷控制为高载荷，而在判断时间范围内减速度(G)未超过第二阈值的情况下，将限力器部的张力减轻开始载荷控制为低载荷。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	丰田自动车株式会社
发明人：	藤波贵司;间瀬祐介
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201910100774.4
公开号：	CN110293935A
代理机构：	北京金信知识产权代理有限公司
代理人：	苏萌萌;权太白
分类号：	B60R22/44(2006.01);B;B60;B60R;B60R22
申请人地址：	日本爱知县
主权项：	1.一种座椅安全带控制装置，包括：预张紧器部，其对座椅安全带进行收卷而提高座椅安全带的张力；限力器部，其能够对使由所述预张紧器部收卷的座椅安全带的张力减轻开始的载荷的大小进行变更；控制部，其在由对与碰撞的大小相关联的物理量进行检测的第一检测部而检测出的所述物理量超过第一阈值、或者由碰撞预测部而预测到碰撞的情况下，使所述预张紧器部进行工作，并且将在所述预张紧器部的工作后的预定期间内由所述第一检测部检测出的所述物理量超过了根据由第二检测部检测出的碰撞速度而设定的第二阈值的情况下的、所述限力器部的所述载荷控制为，与在所述预定期间内所述物理量未超过所述第二阈值的情况相比而较大的载荷。 2.如权利要求1所述的座椅安全带控制装置，其中，所述控制部将所述碰撞速度超过了预定值的情况下的所述第二阈值设定为，所述碰撞速度未超过所述预定值的情况下的所述第二阈值以下的值。 3.如权利要求1或权利要求2所述的座椅安全带控制装置，其中，所述第二检测部为雷达以及摄像机中的至少一方。 4.如权利要求1至权利要求3中的任意一项所述的座椅安全带控制装置，其中，所述第一检测部对减速度进行检测，以作为所述物理量，所述控制部根据所述碰撞速度而设定针对于由所述第一检测部检测出的减速度的积分值的阈值，以作为所述第二阈值，并且对在所述预张紧器部的工作后的预定期间内所述减速度的积分值是否超过了所设定的所述第二阈值进行判断。
所属类别：	发明专利