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原文传递一种列车座椅用调节装置及具有该装置的列车座椅

专利名称：	一种列车座椅用调节装置及具有该装置的列车座椅
摘要：	本实用新型涉及列车座椅的技术领域，特别是涉及一种列车座椅用调节装置，包括底架、多个扶手和设置于底架一侧的至少两个靠背；多个扶手间隔地固定安装在底架上，靠背安装在相邻的两个扶手之间，扶手横向固定设置有第一转轴，靠背朝下延伸出安装部，安装部开设有与第一转轴相匹配的安装孔，在装配状态下，第一转轴插入安装孔中，以使靠背可绕安装孔的轴线翻转；安装部上固定安装有用于驱动靠背绕枢接件转动的气动弹簧，气动弹簧的伸缩端与安装部固定连接，气动弹簧的开关端安装在底架上，气动弹簧的开关端设置有用于启动或停止气动弹簧工作的控制机构，本申请的调节装置具有结构简单、成本低、使用寿命长的特点，另外还提供一种列车座椅。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东嘉泰交通设备有限公司
发明人：	刘雪生;万隆
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201920011676.9
公开号：	CN209454747U
代理机构：	北京煦润律师事务所
代理人：	惠磊
分类号：	B61D33/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D33
申请人地址：	274039 山东省菏泽市牡丹区高新区兰州路2166号
主权项：	1.一种列车座椅用调节装置，其特征在于，包括底架、多个扶手和设置于底架一侧的至少两个靠背；多个扶手间隔地固定安装在底架上，靠背安装在相邻的两个扶手之间，扶手横向固定设置有第一转轴，靠背朝下延伸出安装部，安装部开设有与所述第一转轴相匹配的安装孔，在装配状态下，所述第一转轴插入所述安装孔中，以使靠背可绕安装孔的轴线翻转；安装部上固定安装有用于驱动靠背转动的气动弹簧，气动弹簧的伸缩端与安装部固定连接，气动弹簧的开关端安装在底架上，气动弹簧的开关端设置有用于启动或停止气动弹簧工作的控制机构；所述控制机构包括控制开关，所述控制开关设置在扶手的顶端部。 2.根据权利要求1所述的一种列车座椅用调节装置，其特征在于：所述控制机构还包括控制座、压板和钢丝绳，所述控制座固定安装在底架上，气动弹簧的开关端固定安装在控制座内，所述压板通过扭簧可转动地安装在控制座内，所述钢丝绳的一端部与压板固接，另一端部与控制开关固接，在靠背锁紧状态下，所述扭簧驱使压板远离气动弹簧的开关端。 3.根据权利要求1或2所述的一种列车座椅用调节装置，其特征在于：还包括用于限制靠背翻转角度的限位机构。 4.根据权利要求3所述的一种列车座椅用调节装置，其特征在于：所述限位机构包括限位轴和开设在安装部的背面的限位槽，所述限位轴的两端部分别与第一转轴的两端部通过连接件固定连接，扶手开设有与所述限位轴相匹配的限位孔，在装配状态下，所述限位轴插入所述限位孔中并固定。 5.根据权利要求1或2所述的一种列车座椅用调节装置，其特征在于：所述底架还固定安装有与各个靠背对应的坐板。 6.根据权利要求1或2所述的一种列车座椅用调节装置，其特征在于：各个靠背的顶端部均设置有与靠背平行的挂钩。 7.一种列车座椅，包括列车座椅本体，其特征在于：所述列车座椅本体安装有所述权利要求1至6中任意一项所述的列车座椅用调节装置。
所属类别：	实用新型