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原文传递拖式振动压路机的液压传动系统

专利名称：	拖式振动压路机的液压传动系统
摘要：	一种拖式振动压路机的液压传动系统，是由发动机驱动液压泵，液压泵驱动两个并联相接的液压马达，各液压马达驱动偏心轴使振动轮工作，各液压马达的控制由二位四通溢流阀实现；发动机的油门通过油门拉簧、油门拉杆、节流阀和单作用油缸自动控制，使发动机与液压马达的转速同步。与现有技术相比，具有结构简单、制造维修容易、操作方便的特点，可避免振动轮的振动直接传于机架，大大提高了生产效率及设备的使用寿命。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	陕西中大机电设备有限责任公司
发明人：	綦开隆
专利状态：	有效
申请日期：	1998-12-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN98113032.1
公开号：	CN1222609
代理机构：	中国科学院西安专利事务所
代理人：	任越
分类号：	E01C19/23
申请人地址：	210054陕西省西安市雁塔路中段2号兵工大厦617室
主权项：	1，一种拖式振动压路机的液压传动系统，其特征在于，由发动机（1）直接驱动液压泵（3），经吸油滤油器（2）从油箱吸油，液压泵（3）的压力油经分流后驱动两个并联相接的液压马达（5），各液压马达通过转轴上所设花键套（6）对称驱动偏心轴（7）使振动轮工作，各液压马达的回油经回油滤油器（8）、散热器（9）回油箱，两个液压马达（5）的转动或停转通过并接在液压回路中的二位四通溢流阀（4）来控制，发动机（1）的油门通过所设油门拉簧（l3）、油门拉杆（12）、节流阀（11）和单作用油缸（10）实现自动控制，节流阀串接在液压泵（3）的出油口与单作用油缸（10）的进油口之间，单作用油缸（10）的一端固定，另一端与一头固定的油门拉簧（l3）及油门拉杆（12）连接在一起，油门拉杆可控制发动机的油门开启量，当液压系统建立压力时，系统压力油通过节流阀（11）进入单作用油缸（10）内，单作用油缸（10）牵动油门拉簧（l3）及油门拉杆（12）使发动机与各液压马达（5）的转速同步提高到油门调定的最大工况，当液压系统泄荷时，油门拉簧（13）拉动油门拉杆（12）及单作用油缸（10）回位使发动机（1）与各液压马达（5）的转速同步下降到怠速工况。
所属类别：	发明专利