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原文传递含减震结构的自润滑模块化金属滚筒电力机车受电弓弓头

专利名称：	含减震结构的自润滑模块化金属滚筒电力机车受电弓弓头
摘要：	一种含减震结构的自润滑模块化金属滚筒电力机车受电弓弓头，U形的绝缘底座的两个上端面上安装有纯碳滑板，一组以上的金属滚筒设置在该底座的水平底板上；每组金属滚筒的设置方式为：两个T字形绝缘支架下部分别伸入水平底板的一个凹槽中，并经其上的孔套装在从水平底板外侧旋入的固定螺栓上，每个绝缘支架左右两侧对称地设置有弹簧减震机构，两个金属滚筒经固定轴设置在该两个支架之间；金属滚筒结构为：金属圆筒经绝缘轴承套装在金属轴上，环形受流电刷固定在金属轴上，环形受流电刷外表面与金属圆筒内壁接触，本发明具有自润滑作用，弓网之间柔性接触并形成滚动摩擦配合，具有能适应列车牵引功率需求变化，使用寿命更长等特点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	西南交通大学
发明人：	肖嵩;罗远培;吴京驰;靳行;张灿;饶阳
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201910646167.8
公开号：	CN110303891A
代理机构：	成都信博专利代理有限责任公司
代理人：	舒启龙
分类号：	B60L5/20(2006.01);B;B60;B60L;B60L5
申请人地址：	610031 四川省成都市二环路北一段111号西南交通大学科技处
主权项：	1.一种含减震结构的自润滑模块化金属滚筒电力机车受电弓弓头，其特征在于，绝缘底座(4)由左、右侧立板和水平底板组成，绝缘底座(4)左右侧立板的上端面上分别可拆卸地安装有用作与刚性接触线(12)相接触而起润滑作用的一个纯碳滑板(5)；该绝缘底座(4)的长方形水平底板上沿纵向设置有一组以上的金属滚筒(1)，每组金属滚筒(1)的设置方式为：两个“T”字形的绝缘支架(2)竖向段的下部分别伸入水平底座上一个凹槽中，并经其上的孔套装在从水平底板外侧面旋入的固定螺栓(7)上，且每个绝缘支架(2)左右两侧分别对称地设置有一个具有两自由度的弹簧减震机构(3)，两个绝缘支架(2)的两个水平段之间平行地设置有两个金属滚筒(1)；每个金属滚筒(1)结构为：用作与刚性接触线(12)相接触来传输电能的金属圆筒(11)经绝缘轴承(8)套装在用作经导线将电能传输至车载用电设备的金属轴(10)上，环形受流电刷(9)固定在金属轴(10)上，环形受流电刷(9)外表面与金属圆筒体(11)内壁接触；每个金属滚筒(1)的金属轴(10)固定座在两个绝缘支架(2)的两个水平段上。 2.根据权利要求1所述的一种含减震结构的自润滑模块化金属滚筒电力机车受电弓弓头，其特征在于，所述弹簧减震结构(3)为：绝缘支架(2)竖向段上向外水平伸出的两个耳板的孔中旋接有一根螺栓(6)，绝缘底座(4)的水平底板上沿纵向固定有两个螺母，另一螺栓(6a)旋接在该两个螺母上，弹簧两端分别挂接在上述螺栓(6)和另一螺栓(6a)上。 3.根据权利要求1或2所述的一种含减震结构的自润滑模块化金属滚筒电力机车受电弓弓头，其特征在于，所述绝缘轴承(8)和环形受流电刷(9)均为两个，两个绝缘轴承(8)分别位于金属圆筒(11)内腔左、右两端，两个受流电刷(9)左右对称地设置在金属圆筒(11)内腔、且位于两个轴承之间。 4.根据权利要求3所述的一种含减震结构的自润滑模块化金属滚筒电力机车受电弓弓头，其特征在于，所述金属滚筒(1)为均布设置的三组，所述金属圆筒(11)的材质为纯铜或铜合金。
所属类别：	发明专利