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原文传递提升及输送装置和具有提升及输送装置的路段输送机

专利名称：	提升及输送装置和具有提升及输送装置的路段输送机
摘要：	本发明涉及一种具有提升体的提升及输送装置，循环的输送器件在所述提升体上朝输送轨道转向，在所述输送轨道上能够输送物资，并且所述提升体为了所述输送轨道的升程而由所述装置的线性驱动装置能够铰接或者铰接。此外，本发明涉及一种具有这样的提升及输送装置的路段输送机。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	罗伯特·博世有限公司
发明人：	H-P.布托;M.基贝尔;P.路德维希
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201910232672.8
公开号：	CN110304434A
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司
代理人：	梁敬;李雪莹
分类号：	B65G47/53(2006.01);B;B65;B65G;B65G47
申请人地址：	德国斯图加特
主权项：	1.具有提升体（30）的提升及输送装置，循环的输送器件（28）在所述提升体上朝输送轨道转向，在所述输送轨道上能够输送物资，并且所述提升体为了所述输送轨道的升程而由所述装置（22；122；222；322；422；522）的线性驱动装置（38、72；38、172）能够铰接或者铰接，其特征在于，所述线性驱动装置（38、72；38、172）具有旋转马达（38）和用于将旋转角转化为所述升程（24）的马达传动机构（72；172）。 2.按权利要求1所述的装置，其中所述旋转马达由电动马达、尤其是由步进马达（38）构成。 3.按权利要求1或2所述的装置，其中所述马达传动机构具有抗旋转驱动地与所述旋转马达相连接的凸轮（72；172），所述提升体（30）由所述凸轮间接地或者直接地能够铰接或者铰接。 4.按权利要求3所述的装置，具有相对于上级的组件（1）、尤其是路段输送机能够位置固定地布置的基体（34），在所述基体上布置了旋转马达（38）与凸轮（72；172），其中所述提升体（30）朝所述凸轮（72；172）张紧。 5.按权利要求3或4所述的装置，其中所述凸轮（72；172）的偏心的控制面（86；186）相对于所述凸轮（72；172）的旋转轴线具有根据所述凸轮（72；172）的圆周角（α）可变的径向间距（d）。 6.按权利要求3到5中任一项所述的装置，其中所述凸轮（72；172）的偏心的控制面（86；186）能够在提升体区段上滑动或者能够在以能够旋转的方式与所述提升体（30）相连接的滚动体（74）上滚动。 7.按权利要求3到6中任一项所述的装置，其中所述径向间距（d）随着圆周角（α）的增大而从最小值（d最小）朝最大值（d最大）升高，并且/或者其中所述径向间距（d）随着圆周角（α）的增大而从最小值（d最小）朝最大值（d最大）升高并且而后重又下降。 8.按权利要求3到7中任一项所述的装置，其中所述控制面（86；186）沿着圆周方向被划分为提升区段，所述提升区段在所述凸轮（72；172）的恒定的旋转速度的情况下引起不同的提升速度。 9.按权利要求3到8中任一项所述的装置，其中所述控制面（86；186）沿着圆周方向被划分为至少一个卡锁区段（88；188），所述卡锁区段引起所述提升体（30）的保持。 10.至少按权利要求7和9所述的装置，其中所述至少一个卡锁区段（88；188）布置在所述最小值（d最小）或者最大值（d最大）的圆周角度范围内或者布置在所述最小值（d最小）与所述最大值（d最大）之间的圆周角度范围内。 11.按权利要求9或10所述的装置，其中所述至少一个卡锁区段（88；188）具有凹入的空隙或者下沉处，所述提升体区段或者滚动体（74）至少部分地能够进入到所述凹入的空隙或者下沉处中。 12.按权利要求9到11中任一项所述的装置，其中所述至少一个卡锁区段（88；188）能够形状锁合地与所述提升体区段或者所述滚动体（74）的区段一起布置。 13.按权利要求9到12中任一项所述的装置，其中所述至少一个卡锁区段（88；188）的沿着圆周方向布置的边缘（r）经过倒圆。 14.按前述权利要求中任一项所述的装置，具有用于驱动所述输送器件（28）的输送马达（118）并且/或者具有输送传动机构（32），所述输送传动机构用于与上一级的组件（1）、尤其是路段输送机的驱动装置（18）进行耦合。 15.路段输送机，具有沿着第一输送轨道（2）循环的第一输送器件（16），并且具有按前述权利要求中任一项构成的、位置固定地能够布置或者布置在所述第一输送轨道（2）上的装置（22），所述装置用于将物资从所述第一输送轨道（2）上提起并且加以移置。
所属类别：	发明专利