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原文传递一种电动车新型调速装置

专利名称：	一种电动车新型调速装置
摘要：	本发明公开了一种电动车新型调速装置，包括：安装支架，转轴可转动地设于安装支架上；转盘与转轴的一端固定连接；复位扭簧的一端与安装支架固定连接，复位扭簧的另一端与转盘固定连接；滑动变阻器的滑片与转轴的另一端固定连接；拉线的一端与转盘固定连接；拉线的另一端与转把固定连接。本发明的调速装置利用滑动变阻器，通过阻值的变化调节电压大小，从而实现调速，具有抗干扰强、输出信号变化线性好，结构简单、故障率低的特点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	新大洲本田摩托(苏州)有限公司
发明人：	丁建国;宋玉龙;王旭东
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201910626068.3
公开号：	CN110304190A
代理机构：	上海申新律师事务所
代理人：	俞涤炯
分类号：	B62K23/04(2006.01);B;B62;B62K;B62K23
申请人地址：	215400 江苏省苏州市太仓市高新技术产业开发区广州东路36号
主权项：	1.一种电动车新型调速装置，其特征在于，包括：安装支架；转轴，所述转轴可转动地设于所述安装支架上；转盘，所述转盘与所述转轴的一端固定连接；复位扭簧，所述复位扭簧的一端与所述安装支架固定连接，所述复位扭簧的另一端与所述转盘固定连接；滑动变阻器，所述滑动变阻器的滑片与所述转轴的另一端固定连接；拉线，所述拉线的一端与所述转盘固定连接；转把，所述拉线的另一端与所述转把固定连接。 2.根据权利要求1所述的电动车新型调速装置，其特征在于，所述滑动变阻器为旋转式变阻器，所述滑动变阻器固定于所述安装支架上，所述转轴驱动所述滑动变阻器的滑片转动。 3.根据权利要求1所述的电动车新型调速装置，其特征在于，所述滑动变阻器包括依次连续的第一电阻部、第二电阻部和第三电阻部，所述滑动变阻器的滑片在所述第二电阻部的范围内运动。 4.根据权利要求1所述的电动车新型调速装置，其特征在于，还包括：用于调整所述滑动变阻器的滑片的初始位置的调整螺栓、以及用于锁紧所述调整螺栓的锁紧螺母。 5.根据权利要求1所述的电动车新型调速装置，其特征在于，所述滑动变阻器上设有防水接插件。 6.根据权利要求1所述的电动车新型调速装置，其特征在于，所述安装支架上具有终止限位档条，所述转盘上设有限位凸起，所述终止限位档条与所述限位凸起相匹配。 7.根据权利要求1所述的电动车新型调速装置，其特征在于，还包括：拉线固定支架，所述拉线固定支架设于所述安装架上，用于限制所述拉线的位置。 8.根据权利要求1所述的电动车新型调速装置，其特征在于，所述转轴为二级台阶式结构，所述转盘通过一转盘螺母锁紧于所述转轴上。 9.根据权利要求1所述的电动车新型调速装置，其特征在于，所述转轴与所述安装支架之间设有轴套。 10.根据权利要求1所述的电动车新型调速装置，其特征在于，所述转轴上还设有支撑轴套，所述支撑轴套位于所述转盘和所述安装支架之间。
所属类别：	发明专利