详情

原文传递摩托车警示控制系统

专利名称：	摩托车警示控制系统
摘要：	本申请涉及一种摩托车警示控制系统，包括倾倒传感器，倾倒传感器用于测量摩托车倾倒角度；用于连接警示设备的控制设备，控制设备用于驱动警示设备导通；连接倾倒传感器的ECU，ECU用于接收摩托车倾倒角度；连接在ECU和控制设备之间的通信模块；ECU还用于接收到摩托车倾倒角度时，通过通信模块触发控制设备启动。本申请能够实现在摩托车倾倒在地面上时，及时且自动的启动警示模式(启动警示设备进行警示)，增强了警示效果，尽可能避免发生二次事故。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	江门市大长江集团有限公司
发明人：	雷志锋;莫宗海
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201920158066.1
公开号：	CN209467250U
代理机构：	广州华进联合专利商标代理有限公司
代理人：	黄隶凡
分类号：	B62J3/00(2006.01);B;B62;B62J;B62J3
申请人地址：	529000 广东省江门市蓬江区宏江路3号
主权项：	1.一种摩托车警示控制系统，其特征在于，包括：倾倒传感器，所述倾倒传感器用于测量摩托车倾倒角度；用于连接警示设备的控制设备，所述控制设备用于驱动所述警示设备导通；连接所述倾倒传感器的ECU，所述ECU用于接收所述摩托车倾倒角度；连接在所述ECU和所述控制设备之间的通信模块；所述ECU还用于接收到所述摩托车倾倒角度时，通过所述通信模块触发所述控制设备启动。 2.根据权利要求1所述的摩托车警示控制系统，其特征在于，所述警示设备包括以下设备中的任意一种或任意组合：转向指示灯和扬声器。 3.根据权利要求2所述的摩托车警示控制系统，其特征在于，所述转向指示灯包括以下指示灯中的任意一种或任意组合：前左转向指示灯、前右转向指示灯、后左转向指示灯和后右转向指示灯。 4.根据权利要求1所述的摩托车警示控制系统，其特征在于，还包括连接所述控制设备的辅助灯组；所述控制设备还用于点亮所述辅助灯组。 5.根据权利要求4所述的摩托车警示控制系统，其特征在于，所述辅助灯组包括以下辅助灯中的任意一种或任意组合：大灯，尾灯和位置灯。 6.根据权利要求1所述的摩托车警示控制系统，其特征在于，所述ECU为电喷ECU。 7.根据权利要求1所述的摩托车警示控制系统，其特征在于，所述通信模块为K-LINE通信模块。 8.根据权利要求1所述的摩托车警示控制系统，其特征在于，所述通信模块为CAN通信模块。 9.根据权利要求1至8任意一项所述的摩托车警示控制系统，其特征在于，所述控制设备为智能钥匙系统。 10.根据权利要求1至8任意一项所述的摩托车警示控制系统，其特征在于，所述控制设备为电子式仪表。
所属类别：	实用新型