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原文传递一种警示车灯的智能控制系统

专利名称：	一种警示车灯的智能控制系统
摘要：	本发明公开了一种警示车灯的智能控制系统，其包括转向灯控制手柄、制动踏板、加速踏板、主动安全探测雷达、智能控制VCU模块、车灯调控模块、车灯驱动模块、前灯模块、后灯模块；转向灯控制手柄、制动踏板、加速踏板、主动测速雷达均与智能控制VCU模块相连，智能控制VCU模块、车灯调控模块、车灯驱动模块依次相连，前灯模块和后灯模块均与车灯驱动模块相连；智能控制VCU模块与加速踏板、制动踏板、转向灯控制手柄均相连，用于采集到驾驶员发出的加速信号、转向信号、制动信号；主动安全探测雷达用于检测该车辆与其他车辆之间的距离，并将距离转化为距离信号，将信号传递到智能控制VCU模块。本发明能有效避免了驾驶员的麻痹大意而形成交通事故。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	弘允新能源(上海)有限公司
发明人：	吴静波
专利状态：	有效
申请日期：	2018-03-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201810172620.1
公开号：	CN110217158A
代理机构：	上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	邓文武
分类号：	B60Q1/076(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q1
申请人地址：	201616 上海市松江区鼎盛路965号5号楼2楼
主权项：	1.一种警示车灯的智能控制系统，其特征在于，其包括转向灯控制手柄、制动踏板、加速踏板、主动安全探测雷达、智能控制VCU模块、车灯调控模块、车灯驱动模块、前灯模块、后灯模块；所述转向灯控制手柄、制动踏板、加速踏板、主动测速雷达均与所述智能控制VCU模块相连，所述智能控制VCU模块、车灯调控模块、车灯驱动模块依次相连，所述前灯模块和后灯模块均与所述车灯驱动模块相连；所述智能控制VCU模块与加速踏板、制动踏板、转向灯控制手柄均相连，用于采集到驾驶员发出的加速信号、转向信号、制动信号，从而判断得到驾驶员的行驶意图；所述主动安全探测雷达用于检测该车辆与其他车辆之间的距离，并将距离转化为距离信号，将信号传递到智能控制VCU模块。 2.根据权利要求1所述的一种警示车灯的智能控制系统，其特征在于：所述前灯模块包括：前左转向灯、前右转向灯、前左远光灯、前左近光灯、前右远光灯、前右近光灯、前左雾灯、前右雾灯。 3.根据权利要求1所述的一种警示车灯的智能控制系统，其特征在于：所述后灯模块包括：后左转向灯、后右转向灯、后左刹车灯、后右刹车灯、后左雾灯、后右雾灯。 4.根据权利要求1所述的一种警示车灯的智能控制系统，其特征在于：所述智能控制VCU模块还包括I/O模块，所述智能控制VCU模块的智能控制VCU芯片通过I/O模块的I/O接口与加速踏板、制动踏板、转向控制手柄相连接，采集驾驶员发出的加速信号、转向信号、制动信号，判断得到驾驶员的行驶意图。 5.根据权利要求1所述的一种警示车灯的智能控制系统，其特征在于：所述智能控制VCU模块还包括SPI模块，所述智能控制VCU模块通过SPI模块与主动安全探测雷达相连。 6.根据权利要求1所述的一种警示车灯的智能控制系统，其特征在于：在采集加速信号与制动信号时，加速踏板与制动踏板传感器产生的都是0~5V的模拟量电信号。
所属类别：	发明专利