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原文传递冲击碾压增补路基强度与稳定

专利名称：	冲击碾压增补路基强度与稳定
摘要：	冲击碾压已成路基是提高路基强度，减少路基工后沉降的新技术、新工艺。其要点是采用２５ＫＪ高能量冲击压实机，在已完成的路基上进行冲击碾压的连续作业，随着冲击碾压遍数的增加，使路基由上至下碾压而增加密实度，形成厚１．０～１．５m的冲碾均匀加固层。本项技术方法简便快速，省工省时，提高路基质量、延长路面使用寿命，大大降低工程费用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	杨世基
发明人：	杨世基
专利状态：	有效
申请日期：	1998-11-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN98125050.5
公开号：	CN1214392
分类号：	E01C3/00
申请人地址：	100088北京市西土城路8号交通部公路科学研究所
主权项：	独立权利要求如下：冲击碾压已成路基是提高路基强度与稳定，加快公路建设，确保工程质量的一种创新技术。其要点是采用25kJ高能量冲击压实机，在已完成的路基上进行冲击碾压的连续作业，随着冲击碾压遍数的增加，使路基由上至下碾压而增加密实度，形成厚1，0～1，5m的加固层，完成优质路基的强度与稳定性要求。冲击式压实机作业时，在半空间表面上竖向冲击能传给地基的能量是由压缩波（P波）、剪切波（S波）和瑞利波（R波）联合传播的。压缩波的质点运动是属于平行于波阵面方向的一种推拉运动，它使上粒错位；剪切波的质点运动引起和波阵面方向正交的横向位移；而瑞利波的质点运动则是由水平和竖向分量所组成。剪切波和瑞利波的水平分量使土颗粒间受剪，可使土得到密实，其冲击压实功能反映的击实标准大于目前国际上修正葡氏击实标准，所产生的高能量冲击功能使路基进一步密实坚固稳定，施工快速均匀，省工省时，大大降低工程费用。
所属类别：	发明专利